si mi è succeso una settimana fa!
ho smontato il codone e ho fatto un acrocco alle due viti che fissano il faro e il gioco è fatto !
devi avere olo un pò di inventiva!

dany scusa ma l' acrocco che hai fatto in che consiste ??

spero che avete capito !

Le viti del codone sono 7 (2 sopra vicino al faro, 2 sotto la sella pilota, 2 laterali a sx e 1 laterale a dx), poi ci sono anche i 3 fermini in plastica a pressione, sul lato sx.

Considera comunque che anche se il codone non è montato (immagina di averlo su un tavolo) il faro DEVE stare attaccato in modo perfetto! (difatti sia col codone originale che su quello in vtr vado così)

...ho risolto il problema...ho provato nel modo che mi avete detto ma nulla...dopo un giro di pochi km s'è abbassato di nuovo...la soluzione?...ho messo del silicone trasparente resistente alle alte temperature ed all'acqua intorno al faro e dentro tra il faro e la carena, ho scocciato ben bene il faro per far seccare il silicone (c'è scritto 10 min ma ce l'ho lasciato una nottata). Dopo che s'è seccato quello che era uscito l'ho tolto con un panno bagnato ed ora tutto ok...casomai si briciasse il faro dietro e devo sostituirlo il silicone si stacca con niente se lo tiri bene e pulito nn lascia residui e nn rovina la carena...ho fatto molti giri da quando l'ho messo ed il faro ci sta che è una meraviglia...provate...mi raccomando nn fate in tillini con il silicone comprate il meglio sul mercato...se volete vi do anche la marca che ho usato io dato che in commercio nn è facile trovarla visto che m'è stato dato da un officina di carrozzieri, ed è specifico per certe cose sulla macchine...