enduristapercas ha scritto:
Ciao,
prova a vedere se si è svitata la vite dell'aria vicino al carburatore,la regolazione standard è tutta avvitata e poi la sviti un giro e mezzo,se la vite è ok
controlla il pacco lamellare,sicuramente hai un pezzettino di un petalo rottojavascript:emoticon('
')
Wink
Non esistono dei giri standard e poi se una lamella è rotta te ne accorgi comunque sembra scarburato, forse grasso. Per accertarti svita la candela e se il colore è nocciola vuol dire che è a posto, mentre se è scuro o chiarissimo bisogna aumentare o diminuire i punti del getto massimo