... preciso che questo vale per tutte le categorie..

Mi piacerebbe vedere un diagramma comparativo tra la frequenza delle manovre pericolose fatte per prepotenza e la dimensione percepita del membro.

............... In ogni caso dobbiamo fare attenzione, io capita non poche volte che invece di mandare a quel paese mi accosto al semaforo successivo e gli spiego cosa sarebbe potuto accadere per quella manovra sbagliata, preferisco pensare che educare le persone sia ancora cosa buona, questo però dovrebbe essere fatto seriamente dalle autoscuole perchè il vero problema viene da lì, non ti insegnano veramente cosa potresti trovarti per strada, fai il tuo giretto a 20 all'ora e sei patentato, ci vorrebbe invece un corso di guida sicura (auto e moto)

Il problema, penso, è che gli esami della patente (sia per auto che per moto) sono una farsa... Non tanto a causa delle autoscuole, secondo me, che fanno ciò per cui sono preposte (farti superare l'esame), ma per l'esame in sè che non richiede in realtà nessuna vera abilità di guida. La guida è un atto INNATURALE per cui i nostri sensi sono potenzialmente inadeguati (le nostre reazioni, i riflessi, anche semplicemente la velocità degli impulsi sui nervi e della contrazione dei muscoli si sono evoluti quando ancora andavamo a piedi)... E allora ci serve tutta una serie di regole che fondamentalmente suppliscano a questa nostra inabiltà, regole che, a causa della loro natura (devono essere comuni e valere quindi sia per l'ottantenne rincoglionito che per il diciottenne testosteronico) sono per forza di cose imperfette.

Fondamentalmente

1 - non siamo ghepardi... non essendo i nostri sensi fatti per andare a velocità superiori a quelle che potremmo raggiungere a piedi necessitiamo per forza di cose di tutta una serie di regole che ci permettano di raggiungere in relativa sicurezza velocità non consone alla nostra coordinazione tra percezione e velocità di reazione. (Credo che anche i ghepardi cioccherebbero che è un piacere se fossero messi su mezzi che vanno a 600 km/h.)

2 - l'imperfezione delle regole che devono essere adatte a tutti (anche all'uomo col cappello, alla sciura in suv con spesa e figli che si trucca allo specchietto e alle suore motorizzate) porta al fatto che in realtà una certa quantità di violazioni non comporti una quantità di rischio eccessiva e che il fatto di violare le regole diventi in qualche modo allettante (se non in alcuni casi inevitabile)... in queste condizioni basta un c******e e il gioco è fatto... se su un rettilineo con limite a 80 km/h vado a 100 per qualche tratto non corro enormi rischi, ma se spingo a 180, anche sul dritto, espongo me stesso e gli altri a pericoli causati non solo dalla MIA carenza di riflessi adatti, ma anche al'inadeguatezza delle loro reazioni.

Se quello che dici fosse vero allora non esisterebbero gli aerei (l'uomo non avendo le ali non può volare naturalmente), la bicicletta e nessuna forma di veicolo da trasporto

Credo che Notturno volesse solo dire che, per i motivi (REALI !) che cita, possiamo andare per strada SOLO applicando, appunto, SPECIALE ABILITÀ, ATTENZIONE E PERIZIA...
senza le quali, il disastro è dietro l'angolo...

@enricobrovida: Hai ragione... la nostra intelligenza è superiore alla media animale e, secondo me, è proprio questo che ci ha permesso di svilupparci mantenendo capacità fisiche che rispetto a gran parte degli animali fanno semplicemente ridere (a che mi servono gli artigli quando ho una lancia?)... Quello che a volte manca è l'intelligenza di servirci degli stessi mezzi che abbiamo creato mantenendo il rispetto dei limiti sia nostri che degli altri.

Trueman non capisco perchè al semaforo i suv dovrebbero innestare la retromarcia...

è come quelli che alle rotatorie sbalgiano uscita e fanno retromarcia perchè non hanno voglia di rifare tutta la rotatoria...

quando si sono seduti sulla mia UNO è stata una retromarcia a catena, il primo della fila è andato indietro e man mano gli altri pure...
La signora, ancora oggi dopo un anno dal fattaccio, ripensandoci non ho mai capito perché andò indietro...bofonchiò che voleva evitare il lavavetri che le aveva assalito il parabrezza! Io oramai per precauzione se ho davanti un suv mi tengo a debita distanza...

Come sono riuscito a non farmi uccidere:

Roma, stacco a l'una e mezza dal lavoro, salgo in sella e mi avvio a Ladispoli (70 km da Roma) dove la famiglia sta trascorrendo le ferie al mare. Prendo il G.R.A. fa caldo e imposto l'andatura ad 80 km/h (limite 110), questo mi consente di aprire la visiera e abbassare il visierino parasole in modo da prendere più aria.. proseguo la mia marcia nella corsia di dx, sulla strada non c'è traffico.. ma.. ma.. mi accorgo di pezzi più o meno detriti di pneumatico sparsi sulla strada.. nel proseguire mi rendo conto che questi detriti sono sempre di più e più grossi.. rallento per capire cosa sta succedendo, anche perchè d'avanti a me non vedo nessun veicolo, i detriti sono sempre più numerosi e grossi, in questo momento mi supera una macchina della G.d.F. che accenna a rallentare, presumo che anche loro si chiedessero da dove arrivassero questi detriti, ma non vedendo nessuno avanti accelerano di nuovo.. la cosa che mi lascia perplesso e che ad un certo momento i detriti non sono più detriti ma parti intere di pneumatico e da come sono grandi devono essere di un camion o di un Tir.. è a questo punto che vedo d'avanti a me quello che è successo.. un Tir ha letteralmente perso tutto il battistrada di una gomma, l'autista non si è fermato e alcuni pezzi di gomma più grande gli hanno fatto perdere l'intero paraurti posteriore e l'auto della G.d.F. era ferma in modo da impedire che qualcuno andasse contro questo paraurti in mezzo alla strada, avanti c'è il Tir che procede la sua marcia sbandando a dx e sx.. decido di fermarmi a un'area di sosta per evitare ogni ulteriore problema e mandare avanti il Tir.. quando mi rimetto in sella, la strada è completamente ricoperta di detriti e devo fare lo slalom tra questi per evitare di prenderne qualcuno. Non so che fine abbia fatto il Tir, presumo che l'auto della G.d.F. abbia avvertito via radio chi di dovere in modo da fermare il Tir.

Oggi poteva scapparci sicuramente il morto, solo il poco traffico ha fatto si di evitare il peggio.

Come sono riuscito a non farmi uccidere:

e poi, c'era la marmotta che incartava la cioccolata ...