Ciao, mi son fatto il primo giro in autostrada con la mia nuova Hornet 2008 e ho notato che dai 70km/h in poi e dai 4/5000 giri iniziano delle microvibrazioni su tutto il manubrio e sugli specchietti rendendoli inutili .
So benissimo che le nude hanno vibrazioni -avevo un vechio monster...- ma queste ci sono sempre e a fine giro le mani erano massacrate ed è ancora più strano perchè la Honda è famosa per la cura dei dettagli .
A parte la tensione dello sverginamento, la conferma sono gli specchietti.
Mi sapete dare un'opinione? Grazie

Ciao, ho chiamto il concessionario e ho parlato con il meccanico, mi ha detto che il quella zona c'e' un "BUCO" ed infatti se fosse un problema di serraggio succederebbe a qualsiasi velocità... infatti gli ho detto che superato quel numero di giri l'effetto vibrazione sparisce.... e non si è stupito in quanto è un problema di tutte....
Per gli specchietti, visto che lamentavo la scarsa visibilità dovuto ai miei gomiti è sufficiente alzarli con degli spessori...
Comunque mi aspetta per il tagliando dei 1000 Km....
Se tu hai qualche notizia fammelo sapere, grazie...

Ciao

saranno le gomme...a me non vibra ...ho provato bene...dai 5000 ai 7000 niente da fare...vibrano un pò gli specchi, ma roba da poco, il manubrio non vibra affatto

prova così: pressione gomma anteriore 2,2 bar.

Ciao, sulla pressione delle gomme mi hai fatto venire in mente che sulla "vecchia hornet" il gommista mi aveva gonfiato le Pirelli Diablo Rosso ant 2.3 post 2.5 ma lo strumento che aveva usato era starato (si scrive così ?) infatti il problema erano proprio le vibrazioni al manubrio infatti ad un altro controllo da un altro gommista avevo la pressione (gomme a freddo) intorno a 3 - 3.2.... ripristinato il tutto le vibrazioni erano sparite...
Ora non vorrei che il concessionario abbia gonfiato le Michelin Pilot Power alla pressione canonica Honda 2.5 ant e 2.9 post e questo possa generare queste vibrazioni... Comunque appena posso riverifico la pressione con 2.3 ant e 2.5 post. e vi faccio sapere...


Ciao

La mia non vibra affatto, nè a 5k nè a 7k, gli specchietti sono leggermenti mossi ma la visuale è sempre abbastanza chiara.
Sul manubrio invece nessun problema, neanche il cruscotto o il cupolino, ho già cambiato gomme (sono a 14000km) ma neanche con le originali avevo nessun tipo di problema.

Gran moto!!

ieri ho ritirato la bella:

Le vibrazioni confermano esserci sia al manubrio sia agli specchietti ("la macchina dietro diventa una macchia")

Hanno controllato tutti i serraggi e l'hanno usata.
Non sanno dirmi da dove può partire...

Proverò a chiedere ad un amico che tratta honda...
Se ho notizie aprirò un nuovo topic con stesso titolo


Tagliando dei primi 1000 km : € 147

Ciao a tutti

Ciao e grazie per le informazione...
Domani porta la mia Hornet a fare il tagliando dei 1000 e poi ti faccio sapere...
Comunque superata la soglia dei 5/500 giri il tutto ritorna normale ...
Comunque 147 euro non è poco come primo tagliando o sbaglio !!!!!

Ciao e grazie ancora

Ciao eegabeeva, ieri pomeriggio ho portato la mia Hornet my08 a fare il tagliando dei 1000 Km, ho approfittato per parlare con il meccanico di queste vibrazioni.
Mi ha detto che le vibrazioni ci sono e non solo nella mia, e questo deriva dal nuovo telaio. Infatti superato i 5/5500 giri spariscono questo anche sulla CB1000R....
Poi ho assistito al tagliando, premetto che ero in una concessionaria ufficiale Honda, cambio olio(10w40) la marca non la conoscevo e filtro (originale Honda), ingrassaggio catena, serraggi vari controllata liquidi.
Lavoro poco piu che 1/2 ora, totale euro 80 (ottanta) .

Ciao