e non sono neanch'io uno che spara cagate... dico queste cose perchè le penso...poi per la giannelli...svuota molto agli alti perchè è uguale alla arrow....

e non sono neanch'io uno che spara cagate... dico queste cose perchè le penso...

mamma mia che casino che avete fatto...non so nemmeno dove iniziare a porre rimedio

i contagiri sono sballati anche loro è un dato di fatto...allora l'am6 arriva a 12mila giri e il patanegra ne fa solo 3mila in più??? mi fate ridere metti gli stessi rapporti a un am6 e a un patanegra guardate quanto ve li tirano diversamente e vedete se ci sono solo 3mila giri di differenza...
in folle sale quanto vuole perchè non c'è nessuna forza che fa resistenza come quando sei in marcia...vi devo elencare le forze che fanno resistenza all'albero quando siete in marcia? partiamo dall'attrito dell'asfalto che si trasmette e si somma a quello di catena corona pignone campana frizione ingranaggi del cambio ecc ecc fino ad arrivare al povero albero am6

@ il bacco...che i conta giri tendono a rubare invece di aggiungere te lo sei sognato stanotte vero? allora secondo il tuo ragionamento come gia detto sostieni che il 50cc originale bifascia in ghisa arriva a fare 3 mila giri in meno di un patanegra...complimenti premio cazzata l'hai vinto tu.
poi mi fai ridere che parli di velocità segnate e non effettive...allora tu che fai 104 originale presumo che dai ai base con preparazione completa? ma per piacere...
poi tanto per gira e il dito nella piaga non so se ti sei reso conto di quello che hai detto. te lo riporto:
non devi parlare eprchè le pensi...ma perchè le sai...fai così provati un bel po di motori, un bel po di marmitte e abbinamenti e poi torna a discuterne con me delle tue convinzioni non basate su esperienza.

fine OT e cercate di parlare della moto di giordy

nico è un mito

per la giannelli ho sbaligato a scrivere volevo riportare quello che avevi scritto tu poco sopra ma ho letto male... per la marmitta che si rovina a fuorigiri l'hai letto soltanto tu... per il blocco derbi non esiste.. il derbi ha il motore piaggio... intendevo l'aprilia vecchia che aveva il minarelli....@topnicoxr.. io sto sostenendo che il motore originale a 11000 giri ci arriva benissimo..... poi... 104 ho scritto che li fa in discesa... quindi inizia a leggere bene..,. e che arrow e giannelli sono la stessa marmitta se non te ne sei accorto l'ho scritto io...quindi evita di venire a dirmi quello che devo fare..... non devo cheidere scusa a nessuno perch non ho risposto male a nessuno.. casomai quello che risponde sei te....

per la giannelli ho sbaligato a scrivere volevo riportare quello che avevi scritto tu poco sopra ma ho letto male... per la marmitta che si rovina a fuorigiri l'hai letto soltanto tu... per il blocco derbi non esiste.. il derbi ha il motore piaggio... intendevo l'aprilia vecchia che aveva il minarelli....@topnicoxr.. io sto sostenendo che il motore originale a 11000 giri ci arriva benissimo..... poi... 104 ho scritto che li fa in discesa... quindi inizia a leggere bene..,. e che arrow e giannelli sono la stessa marmitta se non te ne sei accorto l'ho scritto io...quindi evita di venire a dirmi quello che devo fare..... non devo cheidere scusa a nessuno perch non ho risposto male a nessuno.. casomai quello che risponde sei te....

inizio OT

topnico il tuo avatar è bellissimo

fine OT

ok pero ora basta OT cosi schiocchi per favore

hei sei presuntuosello eh...mi hai appena detto che io avrei scoperto da te che arrow e gianelli sono la stessa cosa? ma vai in giro a vedere un po i miei post nel forum va e poi torna a parlarmi...
i 104 effettivi con una moto originale nemmeno in discesa li fai...magari giu dal campanile si
arrivare benissimo a 11mila giri (EFFETTIVI)dipende cosa intendi per benissimo...ci arriva scoppiando in folle magari...o al massimo con una marcia bassa...con le marce alte è impossibile
per stappare le marmitte dici che bisogna andare in fuorigiri eh?? ma io mi chiedo chi ti dice ste cose?? al massimo tirando su di giri (ma non fuorigiri perchè in fuorigiri danneggi i cuscinetti, l'albero e il gt) pulisci un po il cilindro e la candela da i residui di olio incombusto ma una marmitta non la stappi così...

l'unico modo è bruciarle o lavarle con soda caustica per sciogliere e rimuovere le incrostazioni che si formano dentro...secondo il tuo ragionamento io dovrei andare in fuori giri e mi si pulisce tuta la marmitta quyindi mi escono i pezzi di sporco dal terminale ma ti senti le cavolate che spari in un unico post?? l'olio che incrosta la marmitta viene via solo a scioglierlo e se vai in fuori giri non sciogli niente...perchè tra l'altro il fuorigiri è perchè la marmitta mura e non fa uscire i gas a sufficienza quindi il flusso di gas resta lo stesso..alzi solo le temperature, ma ripeto non bastano a sciogliere l'olio incombusto e le incrostazioni...

ps posso andare avanti tutto il giorno a risponderti...e chiedere scusa è segno di cortesia per le cavolate che stai continuando a ripetere...

bè ma quando il fumo affumica tutte le macchine dietro è un pò troppo.... è che ho la marmitta piena zeppa di olio. dovrei bruciare tutto dentro però siccome devo rifare il libretto perchè l'ho perso poi non passo il collaudo a varese.... e mi scoccia andare a varese senza ottenere nulla

swe viene alla motorizzazione quando vado io lo saluto volentieri...

di dove sei tu della provincia???

si in effetti quella è proprio bella...e poi a cercato di girare la frittata dicendo che cosi toglie il fumo nella marmitta.... bo...questa proprio non lo capita, una volta che l'hai fatto uscire ne arriva altro quindi..

provincia di varese...... mi hai chiesto di che provincia sono... e ho risposto provincia di varese...io sono di gorla minore.. ma sono a 30 km da varese.. e siccome magari non passo il collaudo mi rompo a venire..XD... comunque è esattamente come hai detto tu... mura come da freddo... devo ritarare il miscelatore perchè c'è troppo olio nella miscela...e appena monto la marmitta la faccio ricarburare e sistemare del tutto... e poi non la uso + perchè uso il 125..XDXD

ma piuttosto che farlo ritarare se poi non lo userai più spesso eliminalo e fattela da te la miscela

ora fine ot nel topic di giordy

quoto