@mezzabirra: ok, ognuno la vede come + gli piace, ma si cercava di fare un discorso oggettivo per lui che inizia, non per noi

io peso esattamente 100 chili raga! nn sono obeso però! ma comunque peso parecchio. ho una muscolatura abbastanza corposa e forse l'idea del 250 la preferisco. ho una moto da strada ora però ne ho guidate di moto anche da cross ma nn sono andato oltre i 125 e all'epoca nn pesavo tanto. avevo 15-16 anni potevo pesare poco più di 70 kg

scusate ragazzi vi vorrei fare una domanda è possibile andare con una moto da enduro (ktm 125 exc 2009) su pista da cross o si rovinerebbe di brutto
???

quindi nn si rompe .... sai un mio amico che faceva enduro mi ha detto che dato che le forcelle sono inclinate nella moto da enduro per attutire il contatto con i sassi in pista con i salti si potrebbero rovinare!!

Visto che io è neanche un anno che ho iniziato ho ancora "le cifre" abbastanza fresche.
Allora, ti faccio le 2 ipotesi
1)sei super appassionato, ma hai poco denaro in tasca, xo vuoi iniziare assolutamente xkè è il tuo sogno, anche se ciò che compri è un pò "usato" e non al massimo come prestazioni/affidabilità
2)sei super appassionato, hai un buon budget e vuoi fare le cose fatte bene, in modo da essere tranquillo e avere una moto che di sicuro non ti abbandona mai

1) 1500 per moto(di meno son tutte fregature, ma anche così rischi sempre di trovarti qualcosa che dopo un mese ha bisogno del meccanico)
moto assolutamente jap(quindi yama, honda, suzu, kawa)(le ktm solo dopo il 2004-2005) con 1500 puoi trovare qualcosa anche del 2002-2003
500 per un carrello portamoto usato
500 per gancio traino nella macchina
100 euro per stivali
100 euro per pant+maglia
100 euro x il casco
60-70 euro una pettorina
30 euro ginocchiere
40 euro tra guanti e mascherina

2)con 5000 euro trovi un buon 125 nuovo (rimanenza) e visto quanto si sfruttano i 125, prenderlo nuovo è sicuramente la cosa migliore
con 4000 euro trovi un usato 2006-2007 in ottime condizioni(quasi come nuovo) e così hai una moto che non ha sicuramente bisogno di grosse spere per 2-3 anni minimo (mentre se prendi un usato più vecchio rischi di dover rifare: cuscinetti, paraoli, sospensioni, ingranaggi cambio, biella ecc..)

per il resto idem come sopra

anche io vorrei avvicinarmi al cross e questo post mi ha levato parecchi dubbi, da quello che ho capito con il 250, bisogna parzializzare un po' mentre con il 125 sempre spalancato, quindi una guida più affannosa.
Forse con un 250 si riesce a capire meglio quando aprire e chiudere, mentre un 125 gira più d'inerzia?

Alt... non volevo peccare di presunzione
ma aparità di pilota?


era solo per capire obbiettivamente, peso proprio quella cifra lì,

Allora:
_125 2tempi e 250 4tempi, moto perfette per imparare bene la tecnica del motocross(tener la moto su di giri, curvar bene ecc) il 125 insegna ancora di più(è ancora più difficile da guidare), il 250 4t invece è molto più "facile"

se pesi sui 80-85 io ti vedrei bene su un 250 4tempi, ha la giusta coppia e ti porta per bene dappertutto

Dopo c'è il discorso dei costi, un 125 come manutenzione costa la meta del 250 4tempi, se puoi vuoi parlare di prendere una moto usata allora col 4tempi c'è da stare molto molto attenti, rifare il blocco di un 125 ha un prezzo, rifare il blocco di un 4tempi ha un prezzo mooolto più alto(sopra i 1000euro)

Prova un pò a darci più informazioni su di te: qual'è il tuo budget? quanto sei disposto a spenderci annualmente x la manutenzione? a che livello vuoi fare cross? quante volte al mese vorresti girare? quanti anni hai? hai esperienze di manutenzione(saresti capace di cambiarti il pistone da solo?)?

Ok, Bhe come spesa ti direi poco, ma un buon prodotto ha il suo prezzo, pensavo un 250 2t o un 125, anche per i costi di gestione.
Spenderci annualmente, avendo già una ducati non potrà sicuramente costarmi più di quella

Ne farei un uso amatoriale ma con impegno, vorrei provare anche qualche trick di freestyle, ma sono vecchiotto ho già 30!! ma voglio solo divertirmi...
Essendo poi di Milano qua l'unico campo che c'era è stato smantellato (quello di Peschiera borromeo) il più vicino è a Lodi, e lì girano forte,
Vorrei entrare in pista senza essere un pericolo per me e per gli altri,
mi farei anche un corso se ne trovassi uno, con la moto da strada ne ho fatta di palestra.

Ahh le misure, peso 80/85 e sono alto 1,75

Insomma voglio divertirmi è imparare bene, per il gusto di farlo.
da ragazzino giravo, ma è passato parecchio tempo e anche i modelli sono cambiati, quindi come dire sono un po fuori dal giro...

Spero solo abbiate un po di pazienza alle mie domande magari banali

intanto grazie per l'attenzione