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problema dopo montaggio marmitta su kymco agility
5053992
5053992 Inviato: 9 Lug 2008 22:44
 



dany92 ha scritto:
Allora fidati che col vario malossi hai i rulli da 6.1 e la molla bianca...te lo dico con certezza perchè ce l'ho anche io il multivar icon_wink.gif icon_wink.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif



6.1?? pensavo che erano di piu icon_rolleyes.gif
 
5054665
5054665 Inviato: 9 Lug 2008 23:36
 

e quindi?
quanto li devo aumentare i rulli?
 
5060088
5060088 Inviato: 10 Lug 2008 13:47
 

Diablo__17 ha scritto:
che incompetente... mica i rulli che ti danno loro son perfetti, anzi son parecchio pesanti...
comunque informati meglio su che che rulli hai



Dipende... solitamente per i motori montati su pochi modelli la configurazione standard è la migliore... i problemi nascono con:

icon_arrow.gif Blocchi montati su tipi di scooter diversi (praticamente piaggio e minarelli)

icon_arrow.gif Blocchi elaborati

Probabilmente con lo scarico originale il vario era perfetto come usciva dallo scatolo... con lo scarico più aperto no...
 
5062118
5062118 Inviato: 10 Lug 2008 16:45
 

secondo me ricarburare un 4t è davvero inutile...
 
5062446
5062446 Inviato: 10 Lug 2008 17:19
 

Marko_Booster ha scritto:
secondo me ricarburare un 4t è davvero inutile...
icon_confused.gif ..........inutle proprio no, forse non avrà tutta l'importanza che i 2t me è comunque indispensabile carburare, lucuz per i rulli metti da 6,5 icon_wink.gif
 
5064375
5064375 Inviato: 10 Lug 2008 20:37
 

King92 ha scritto:
icon_confused.gif ..........inutle proprio no, forse non avrà tutta l'importanza che i 2t me è comunque indispensabile carburare, lucuz per i rulli metti da 6,5 icon_wink.gif

ma se metto i rulli da 6.5 perdo ripresa e aumento leggermente la velocità massima?
 
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