ah poi a me la jolly fà impazzire,ma io ho il 160 polini e dicono che non va bn.
Non c'è per caso un modello che va bene con il polini?

ah ho capito ,allora l'unica marmitta è l'arrow?

con il 160 ci vogliono marmitte che privilegiano i bassi piuttosto che gli alti..
quindi arrow street o giannelli stradale..

prima vedi di mettere il kit rave

190cc della fabrizi.

un mio amico ha montato il mio sulla sua rs. che non lo hai mai sentito è facile è un gt che non fanno più da buoni 18anni... mio zio trovò una rimanenza di magazino e lo montò sulla sua nsr che ora è mia comunque montando quel gt carburatore 38 marmitta pacco lamellare ecc riuscivo a passare le chesterfield sp in 6 tiratissima... per un'honda non è male

più su ci andava anche il mio, ma con che spinta? e poi che sono cavolate lo dici tu. e non accetto mi sia dato dell'ubriacone. non sono un tipo permaloso ma essere offeso così gratuitamente non lo accetto. si possono usare altri termini per esprimere disappunto.

ciao raga!!!!
oggi sono andato a riprendere la moto dal mecca, mi ha montato la jolly.
appena l'ho vista ho storto la bocca, ma appena l'ho provata ho cambiato idea.
dopo averla fatta scaldare la provo e finoai 6000 giri non tira molto,ma appena superati i 7000 giri comincia a tirare come una dannata fino ai 12000 giri con una velocità di punta di 160-170.
la moto tira da bestia.
il bello è che ci arriva subito alla velocità di punta.
non me l'aspettavo così cattiva.
alla fine credo che la jolly non abbia svuotato il polini ma solo spostato la coppia in alto.
sono proprio stra contento.
un lampss a tutti.ciaooo

ma ci prendi in giro? come fa il polini a fare 12000 giri???

più che altro mi chiedo quanto gli durino, biella, albero e cuscinetti..

meno male che ci sei tu smarmittato
una domanda:ma se metto un pistone più leggero,dici che il motore soffre di meno?grazie

Ragazzi a causa del recente sbiellaggio ho dovuto cambiare il cilindro, e mio padre ci ha fatto montare il 160cc visto che costava di meno (caro il mio papino ).
La moto è semi ripo nel senso che ho montato una giannelli e tolto i blocchi a filtro e centralina ma ho ancora la rave fissa.
Per ora sono ancora in rodaggio ma ho già avuto modo di apprezzare l'ottimo tiro ai bassi del polini , mi chiedevo, se togliessi la rave fissa e la lasciassi sempre aperta, l'aumento ai bassi dato dal polini basterebbe a compensare la paerdita in basso data dalla rave sempre aperta