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la mia tuono non si tocca
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Io la trovo splendida! Ho la Factory ma ne comprerei un' altra "R" bianco perla ed un' altra nera! Anche la bianco blu non è male! Ad alcuni non piace ma hai chiesto a una tuono se gli piacciono tutti i motociclisti che ci sono sulla piazza??? 
Ti risponderbbe che lei è nata e pensata solo per quei pochi buongustai non esterofili che scelgono di mettere le proprie chiappe su un bel prodotto made in italy che tutto il mondo ci invidia. 
L'italia è un paese piccolissimo sia geograficamente che economicamente, ma se ti chiedono quali sono le moto e le auto dei tuoi sogni, scommetto che tra le prime 5, ci sono almno 4 italiane x categoria... ma se hai un 999 questo già lo sai.. La tuono nuova 139 v è l' Aprilia che tiene meglio il mercato xchè è una rsv piu' comoda quasi sempre aquistata per farne un uso non estremo e ben al di sotto del suo potenziale. Mettici che ha un eccellente affidabilità e che ha un' immagine esclusiva che nessuna jap ti da, ed il gioco è fatto.Non è pragonabile alle varie z1000, fz1, e simili 
non solo perchè sono giocattoli giapponesi ma anche a livello di equipaggiamenti, componentistica e carattere della moto. La tuono non è una nuda, ma l'espressione minimalista di un bicilindrico da sempre riferimento pr quidabilità, l'rsv! Solo riadattata per essere piu' sfruttabile per strda, Tuttavia non è una moto da principiante, Le mie ricerche di mercato dicono che non è per niente facile trovarne a buon mercato (versione nuova) contrariamente alle jap o al superduke che alcuni amici hanno preso veramente a 4 soldi. Il fatto che ne vedi poche dipende da molti aspetti
Quei km sono molti x una moto di un anno ma queto è il miglior affare di cui abbia sentito fin'ora.... Carrello? Sicuo che non la usava in pista o fosse un "demo-ride"? In ogni caso ti è andata di lusso! L'altra che avevi trovato a meno km di ch anno e a quanto, ti ricordi?
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Dietro non frena se non ci fai la modifica alla pompa!!
Pignone -1 dente(in dotazione sulla Factory 2007..le altre non so)
Sfilata la forcella di 1 tacca(impenna un pelo meno e chiude meglio le curve ,migliorando la manegevolezza!!)
Dunlop Qualifier RR con 190/55 al post
Scarichi e mappa 2 consigliatissimi(ancora non li ho , ma a quel che si dice c'è un miglioramento tangibile di coppia ,regolarità di funzionamento e potenza ,oltre a lasciare a casa circa 5 kg di roba 
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faranno una nuova Tuono
Dietro non frena se non ci fai la modifica alla pompa!!
Pignone -1 dente(in dotazione sulla Factory 2007..le altre non so)
Sfilata la forcella di 1 tacca(impenna un pelo meno e chiude meglio le curve ,migliorando la manegevolezza!!)
Dunlop Qualifier RR con 190/55 al post
Scarichi e mappa 2 consigliatissimi(ancora non li ho , ma a quel che si dice c'è un miglioramento tangibile di coppia ,regolarità di funzionamento e potenza ,oltre a lasciare a casa circa 5 kg di roba )
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, se non qualche dettaglio delle grafiche del cupolino (rosso al posto del bianco sopra i fari), il colore dei cerchi che nel 08 è oro (ma blu si puo avere come optional), fose le marmitte un pò diverse, comunque chiare. Le pasticche frni anteriori sono 2 a disco per entrambe le versioni, (le 06/07 limitate ne hanno 4 a disco), Sulle possibili mappe da attivare sulla centralina non saprei...
a qualcuno interessa il cambio rovesciato ricavato dal pieno originale Aprilia? Va bene su Tuono dal 2006 in poi e su RSV dal 2004 in poi. Credo sia ottimo per uso in pista, ma su strada lo ritengo inutile.... Fatemi sapre! Quei km sono molti x una moto di un anno ma queto è il miglior affare di cui abbia sentito fin'ora.... Carrello? Sicuo che non la usava in pista o fosse un "demo-ride"? In ogni caso ti è andata di lusso! L'altra che avevi trovato a meno km di ch anno e a quanto, ti ricordi?
sai ci vai al lavoro ,la domenica e il sabato pomeriggio vai sui passi di montagna et voilà i km vanno su eheheh..(.comunque io ho fatto un rapporto anche x gli accessori che mi ha lasciato,se consideri solo gli scarichi in concessionaria meno di 800€ nn me li davano.,)....ma come saprai prof i km nn dicono nulla,dice tutto come è tenuta la moto...e come la si tiene!!!!
. Su youtube c'è un video dove una 1098 scappa via ma la tuono r gli resta incollata di brutto...
Dietro non frena se non ci fai la modifica alla pompa!!
Pignone -1 dente(in dotazione sulla Factory 2007..le altre non so)
Sfilata la forcella di 1 tacca(impenna un pelo meno e chiude meglio le curve ,migliorando la manegevolezza!!)
Dunlop Qualifier RR con 190/55 al post
Scarichi e mappa 2 consigliatissimi(ancora non li ho , ma a quel che si dice c'è un miglioramento tangibile di coppia ,regolarità di funzionamento e potenza ,oltre a lasciare a casa circa 5 kg di roba ) dacci un occhiata.....
....tornando sugli scarichi si prof sono euro 2...non hanno il cat.aggiungo che oltre ad avere un bel sound questi akra...se ti fermano non fanno tnt storie anche se nn hai su i db killer...leggono akrapovic made in aprilia!!!!e chiudono un occhio 