boh,io te lo dico,a me non piace esteticamente. Cioè,il gioiello di motore che è non è corrisposto nell'aspetto.

Piuttosto toglierei tutti gli adesivi,le darei una bella lucidata e cambierei mascherina con qualcosa di più racing. E non so perchè ma quelle gomme hanno una spalla troppo alta sono sport demon? Guarda la differenza con le mie

Immagine: Link a pagina di Img17.imageshack.us

Per il resto nulla da dire

boh,io te lo dico,a me non piace esteticamente. Cioè,il gioiello di motore che è non è corrisposto nell'aspetto.

Piuttosto toglierei tutti gli adesivi,le darei una bella lucidata e cambierei mascherina con qualcosa di più racing. E non so perchè ma quelle gomme hanno una spalla troppo alta sono sport demon? Guarda la differenza con le mie

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Per il resto nulla da dire

ma perchè vorresti cambiare gomme?? curiosità dato che le ho anche io!

Credetemi le Sport Demon sono molto meglio di altre gomme...

Credimi,le pilot non mollano mai Anche se negli ultimi tempi,che piego come un animale, il posteriore continua a saltellare...non so se è un problema di gomma o di ciclistica.

Comunque...moto dei barboni??? Guarda che figo il dera di un mio amico "versione black"

Link a pagina di Photos-h.ak.fbcdn.net

A mio parere 1000 volte meglio delle grafiche oro

Quel Derapage oggi era in Milano zona ovest Con un cristiano su Husqvarna...

Credimi,le pilot non mollano mai Anche se negli ultimi tempi,che piego come un animale, il posteriore continua a saltellare...non so se è un problema di gomma o di ciclistica.

Comunque...moto dei barboni??? Guarda che figo il dera di un mio amico "versione black"

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A mio parere 1000 volte meglio delle grafiche oro

scusami usi la moto tutti i giorni???

comunque il tpr è un gran cilindro oggi ne ho provato uno con 86,carburatore 28, e big one,e nonostante lo scarico se la scannava...anche se si sentiva che tappava in una maniera paurosa.

p.s. succede anche a te che la gomma saltella?

deraps puoi mettere una foto dove si trova il copri volano in carbonio?

novita in arrivo
-corona da 56
-catena regina
-pistone nuovo con conseguente lavorazione
-tornitura del cilindro per portare lo squish a 0.7
-cambio delle guarnizioni del cilindro e gabbia a rullo
-carburatore koso 32
-forse provo le lamelle da 0.35

ragazzi vendo il mio carburatore per passaggi a carburatore più grande ...è uno stage 6 r/t 28mm con venturi lucidato a specchio...il carburatore è nuovo,ha girato al massimo 2000km ed è stato sempre trattato con riguardo per le foto pm o msn

secondo me ci sta bene al max un 30. comunque sta moto per mettergli su un 32 la usi in pista o solo strada?

su strada

novita in arrivo
-corona da 56
-catena regina
-pistone nuovo con conseguente lavorazione
-tornitura del cilindro per portare lo squish a 0.7
-cambio delle guarnizioni del cilindro e gabbia a rullo
-carburatore koso 32
-forse provo le lamelle da 0.35

ragazzi vendo il mio carburatore per passaggi a carburatore più grande ...è uno stage 6 r/t 28mm con venturi lucidato a specchio...il carburatore è nuovo,ha girato al massimo 2000km ed è stato sempre trattato con riguardo per le foto pm o msn

vuol dire che secondo me è esagerato..poi oh se va benone complimenti a te che riesci farlo andare

prima del carbu penserei all'accensione..
comunque l'imbocco da 55 lo riesci a collegare alla cassa??

Ormai credo proprio che un buon filtro aperto sia d' obbligo, la cassa filtro ha dei limiti insormontabili...