Livello olio motore basso....ho compromesso qualcosa???

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Inviato: 6 Lug 2008 22:11
Oggetto: Livello olio motore basso....ho compromesso qualcosa???

ciao carissimi...allora ieri correndo mi sembrava che la mia f non fosse al massimo mi sembrava addirittura di sentire un rumore un po diverso...oggi non so perchè mi è venuto in mente di guardare il livello dell'olio,so che si dovrebbe fare spesso ma sono un vero idiota e me ne scordo sempre,ed era a metà!!!!cioè l'ho controllato circa 600 km fa ed era tutto ok ma oggi me lo sono trovatoa a metà...vuol dire che ho corso con livello basso..secondo voi posso aver compromesso la vita del motore???aiutatemi vi prego...sono in paranoia...grazie a tutti...ciao

gigioz_85

Senza Freni

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Inviato: 6 Lug 2008 22:17

ho letto proprio una discussione simile oggi nel forum ducati..con la mancanza di olio la moto borbottava,non prendeva i giri...di tutto e di più..

tarlap

Very Important Tinga

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Inviato: 6 Lug 2008 22:36

si esatto...ma non solo...adirittura sembrava che non tirasse..cioè mi sembrava che andasse più piano del solito ma non so se possa dipendere da quello..ma cavolo...e adesso?

gigioz_85

Senza Freni

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Inviato: 6 Lug 2008 22:38

guarda qui..questi erano i "sintomi" che faceva alla ducati
Causa mancanza d olio motore?

tarlap

Very Important Tinga

Ranking: 3792

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Inviato: 6 Lug 2008 22:43

si dai piu o meno come me...ma olio ne avevo metà sull'oblò che segna il livello..insomma era scarso ma c'era...ne avrò aggiunto si e no mezzo litro dopo....dicono che non si dovrebbe aver creato qualche problema..

gigioz_85

Senza Freni

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Inviato: 6 Lug 2008 23:02

non dovresti aver creato nessun problema... con la mia ho girato per un po' col livello al minimo, ma una volta rabboccato il livello, nn ci sono stati cambiamenti di prestazioni. L'importante è non aver girato col motore senza olio, allora si che il guaio sarebbe stato grosso!!!

Idrico

Impennata

Ranking: 354

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Inviato: 7 Lug 2008 12:54

non ci dovrebbero essere particolari problemi o sintomi a girare con il livello dell'olio al minimo. addirittura quelli che corrono in pista lo tengono + basso possiblie

Marius

Impennata

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Inviato: 7 Lug 2008 15:31

si infatti parlando con il mio meccanico di fiducia dice pure lui che non ho creato nessun problema anche se l'olio era a metà....speriamo bene...comunque mi sembrava di sentirla un pò più rumorosa del solito...sarà forse suggestione...

gigioz_85

Senza Freni

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Inviato: 7 Lug 2008 15:59

gigioz_85 ha scritto:

sul fatto che fosse più rumorosa può essere normale, visto che l'olio influisce molto sull'attenuazione del rumore degli ingranaggi del cambio.

Peppe77k

Very Important Tinga

Ranking: 3345

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Inviato: 7 Lug 2008 20:50

scusate ma fino a prova contraria il livello d'olio ideale del cbr 600 F non dovrebbe stare a metà li nel cerchio???

Medello

Super Sport

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Inviato: 7 Lug 2008 21:19

ciao dato che è stato aperto questo topic ne approffitto per fare una domanda pure io, ho fatto il cambio olio e lo fatto a livello metto in moto e vedo che il livello dell'olio scende a zero , spengo e il livello torna ok visto che non lo avevo mai notato vorrei chiedervi se è normale ha ho messo 3 litri d'olio

furios13

Impennata

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Inviato: 7 Lug 2008 21:52

be è normale che da spenta vedi l'olio sull'oblò e se metti in moto non lo vedi più...perchè quando metti in moto gli ingranaggi fanno andare l'olio ovunque...cioè da dove lo vedi tu deve arrivare fino alle valvole...ne fa di strada...poi quando spegni tutto sta fermo l'olio si stabilizza,si deposita e lo rivedi...in teoria dovrebbe essere così...

gigioz_85

Senza Freni

Ranking: 113

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Inviato: 7 Lug 2008 22:06

ok grazie pure io ho pensato che l'olio doveva andare in circolo ma non pensavo che si abbassasse cosi, meglio un solievo

furios13

Impennata

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Inviato: 8 Lug 2008 8:41

furios13 ha scritto:

ok grazie pure io ho pensato che l'olio doveva andare in circolo ma non pensavo che si abbassasse cosi, meglio un solievo

anch' io la prima volta mi cagai addosso

per controllare il livello dell'olio occorre accendere la moto un paio di minuti, spegnerla e controllare il livello.
Nel caso del cbr rr, la finiestrella è messa in una posizione così scomoda che obbliga a scendere dalla sella

dalubi

Ospite

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