ciao ragazzi! sono nuovo qua e di moto non sono molto esperto, mentre a usarle non me la cavo male. ho comprato la mia amata dt50x circa un mese fa e ho già fatto molta esperienza di guida. va bè il punto è questo, l'altro giorno ho tolto (finalmente) i blocchi alla mia moto è il meccanico mi ha detto di aver messo il pignone da 12 perchè lo consigliava la yamaha, comunque a detto ke lui mi consigliava da 13 o da 14 quindi ora ovviamente vorrei mettere uno dei 2 ma sono indeciso.... ho paura ke con il 14 non parta + in 1a. comunque vorrei dei consigli, tutti ben accettati. ciaooo! e grazie

usa la funzione cerca, si è già trattato di questo dubbio in altre topic. comunque dipende da quello che cerchi dalla tua moto. se vuoi allungo allora il 14 è consigliato, poi dipende anche dalla corona che monti, quindi anche dai denti che ha

se cerchi allungo allora ti consiglio il 14 o anche 15, anche se è esagerato. se vuoi ripresa, prendi il 12. se vuoi un intermendio prendi dei rapporti 13/60, che sono ottimi per i due casi

ma che dici !!! i 13/60 sono cortissimi !!

ma che dici !!! i 13/60 sono cortissimi !!

Sono perfetti se vuoi una buona ripresa e un allungo accettabile.Certo che magari sparato in sesta rischi di andare in fuori giri...

ok grazie ragazzi metterò il 13 tanto di + non sarebbe utile.... ieri i 5a ho preso i 75 con il pignone da 12 ke ho ora e non parlo con la sesta quindi va bene

mah io di serie con gli strozzi avevo 11/52 sul motard...ed effettivamente erano cortini...13/60 è ancora più corto...
secondo me 13/60 sono troppo corti su una moto motard sbloccata

io rimango dell'idea che dipende da dove abiti e dove usi in giro la moto. se sei in città e meglio dei rapporti corti, se sei in un paese in pianura e meglio dei rapporti più lunghi, come 14/60 o per esagerare 15/60

ma che cosa dici, per un motard i rapporti 13/60 sono intermedi. già con un pignone da 14 sei più verso l'allungo

meglio che rimani sulle tue stradali

è vero che sono abituato con le stradali ma rimango lo stesso del parere che i 13\60 sono ECCESSIVAMENTE corti ... 13\53 andrebbe bene ... ma no 60 !!!!

75 in quinta con quei rapporti......o hai tirato la 5 al massimo o hai il contachilometri sballato, ma di un bel pò

si infatti era al massimo.... avrò fatto 11500 giri.... sicuramente se metto il pignone da 14 in 5a farò oltre 80kmh


ripeto: per quanto riguarda la ripresa in particolare medi bassi regimi come posso fare?? una arrow omologata va bene?

è vero che sono abituato con le stradali ma rimango lo stesso del parere che i 13\60 sono ECCESSIVAMENTE corti ... 13\53 andrebbe bene ... ma no 60 !!!! questi rapporti non permettono nemmeno di sfruttare la coppia !!

ok raga... metterò un 14/60.... oggi facendo un giretto con il 12/60 ke mi hanno messo vado troppo su di giri, con un colpetto di accelleratore.
e poi giustamente non frutto la potenza massima da 7000-8500 giri.... a 70 kmh sono già a 9200 giri
nessuno sa consigliarmi qualcosa per la ripresa?

io monto 15-53
la moto non è molto brillante in ripresa ma quando prende la coppia il motore si fa sentire

personalmente mi trovo bene

io monto 15-53
la moto non è molto brillante in ripresa ma quando prende la coppia il motore si fa sentire

personalmente mi trovo bene

Partire parte, in ogni caso usa la funzione cerca per questo genere di quesiti....