Modello: Piaggio Zip Sp
Marca: Piaggio
Cilindrata originale: 50cc
Cilindrata odierna: 77cc
Preparatori: C.R.T. & Kat Race
Gruppo termico:
Mhr Big bore 77cc: Rifinitura completa luci, luce di scarico lucidata a specchio,cielo pistone lucidato a specchio,testa lucidata a specchio,abbassata di 0.9 decimi,ricalcolato lo squish,centraggio testa tramite boccole di serraggio.
Albero:
Artigianale Kat Race e C.R.T.,bilanciamento 65%,biella in titanio ricavata dal pieno a coltello e lucidata
Trasmissione:
-Correttori polini evo 128mm
-Frizione stage6 regolabile
-Campana malossi alettata
-Variatore mhr 101
Accensione:
-Rotore interno Stage6
Marmitta:
-Artigianale Kat Race su specifiche
Rapporti:
Primari malossi alleggeriti tramite tornitura
Varie:
Alleggerimento e varie modifiche nostre.
Eliminazione impianto elettrico,luci,fari,specchietti.
Allego foto:
Mezzo appena arrivato:
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Carter appena aperti:
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Carter in lavorazione:
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Piastra intake e collettore di Massimo:
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Foto del cilindro appena arrivato e del vario 101
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Appena tornati dalla pallinatura e barenatura...
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In lavorazione...
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Lato accensione:
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Lato trasmissione:
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Qua carter lato accensione e trasmissione a confronto...simmetrici o asimettrici? A voi il giudizio...
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Scudo anteriore
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Adesivo:
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Motore in assemblaggio
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Da notare la schermatura dell'albero tramite apportazione di stucco epossidico:
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Blocco assemblato:
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Si sta per finire:
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Marmitta artigianale Kat Race con incisione dei due team che hanno lavorato al progetto: Kat race e C.R.T.
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Aggiornerò a tempo debito il tutto...
Ringrazio Claudio Tonoli,il mio fidato socio,per aver collaborato con un'energia indescrivibile al progetto. Non si vede tutti i giorni un preparatore coi controcazzi di 39 anni collaborare con un'adolescente.
KatRace: Katrace.it
C.R.T.: Costaracingteam.altervista.org