perchè?

ah ho capito... ma comunque mi suona davvero strano.. stiamo parlando di un prodotto di alta qualità per questa moto e si hanno tutti questi problemi.,,

ma tipo il dt tra motard e enduro cambiano solo le ruote...

c***o ma è bellisima con il forcellone altissimo...se riesci a lasciare così la forcellla e a risolvere il problema senza toccare l'ammortizzatore avrei la mia stima...

troppo corti 15/60??? azz... pensavo che erano belli lunghini...

sono più corti di 14/52 che usavo all'inizio col viola

...ma per curiosita in ripresa non hai un emerita min***a o hai anke ripresa?

...ma per curiosita in ripresa non hai un emerita min***a o hai anke ripresa?

ma se ha detto che ha 20cv quel rapporto è nulla
i 125 hanno 15cv e hanno rapporti più lunghi quindi

col viola c'è gente che usa 14/48.... di ripresa ne avevo tantissima se una ela è ben fatta quei rapporti sono perfetti...io avrei voluto usare 14/48 col tpr...ma con questo ammortizzatore devo usare 15 / 60 se serve a tenere alta la catena

ahhh...tu metti 15/60 per tenere alta la catena ...
sega il focellone dalla parte della catena e mettici un asticella in carbonio

non posso distruggere la moto

perchè no?

devo passarla a mia sorella e poi voglio fare un ela con l'86 cc l'anno prossimo

la sorella??? te la regalo se vuoi è del 94....

scusa ma ci tocca per terra sulla tua moto

ineffetti...

scusa ma se ci fai caso quasi tutte le motard che hanno l'ammortizzatore piu lungo(di solito a gas) hanno anche le forcelle o marzocchi o di un'altra marca che sono sia rovesciate,piu lunghe e regolabili in pressione e lunghezza.
Se non mi sbaglio tu non le hai e secondo me il problema sta in questo,che se tu le comprassi il problema si risolverebbe pero...........costano un botto!!

si ma il prob è che quello dovrebbe essere adatto... comunque quanto costano delle forcelle come qll del caba o dell hm?