Mi rivolgo a voi perchè mi potete aiutare, visto che con la funzione "cerca" non trovo quello che voglio.
Allora questa mattina mentre ero in moto vado per frenare e la leva del freno si molla, la moto frena bene però la leva mi tocca alla manopola.
Precisando che all'rs 250 si può regolare la leva in quattro modi la cosa non cambia o meglio cambia di poco cosa è potuto succedere?
AIUTATEMI solo voi potete farlo...

fai lo spurgo se non cambia cambia l'olio... ma ti è successo subito o dopo alcune staccate?

quoto con gli altri per lo spurgo e aggiungerei magari anche un conrollo alle pastiglie di tutte e 2 le pinze

Fai uno spurgo e cambia anche l'olio....tanto visto che stai facendo lo spurgo ti conviene cambiare direttamete il olio secondo me

Secondo voi vado dal meccanico, oppure se non è complicato lo faccio io a casa

può succede che si formi una bolla d'oria magari se quando sono state cambiare le pastiglie magari per pura sfiga hanno schiacciato la leva ed è entrata l'aria nel circuito...poi nn hanno fatto nessun spurgo

non vorrei dire una cavolata, ma potrebbe essere che il liquido sia poco e che in una piega, o mettendo la moto sul cavalletto su una strada non troppo dritta, sia entrata aria nel circuito?

Mi rivolgo a voi perchè mi potete aiutare, visto che con la funzione "cerca" non trovo quello che voglio.
Allora questa mattina mentre ero in moto vado per frenare e la leva del freno si molla, la moto frena bene però la leva mi tocca alla manopola.
Precisando che all'rs 250 si può regolare la leva in quattro modi la cosa non cambia o meglio cambia di poco cosa è potuto succedere?
AIUTATEMI solo voi potete farlo...

Il liquido dei freni assorbe acqua atmosferica: se è tanto che non lo cambi può capitare che mettendo sotto stress l'impianto l'acqua si scaldi ed evapori formando sacche di vapore che ovviamente è comprimibile e ti manda a fondo corsa la leva senza esercitare gran pressione sulla pinza.

Io cambierei tutto il liquido (in genere lo si fa ogni anno), usa un DOT 4

a me da poco è successa 1 cosa simile: in una strada piena di curve mi si è surriscaldato il freno post e andava a quasi a vuoto...dopo 1 po' che non l'ho usato (forse poco più di un km) il freno ha ripreso gradualmente a funzionare...motivo:pastiglie troppo consumate e conseguente poca efficienza del freno...