zippetto mhr affidabile o no??? - Scooter

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zippetto mhr affidabile o no???

4938292

4938292 Inviato: 29 Giu 2008 11:27
Oggetto: zippetto mhr affidabile o no???

premesso che con la funzione cerca ho letto tanti di quei topic a riguardo che mi è veramente venuto il latte ai c******i sull'mhr ma ho trovato poco per quello che mi interessava

ora vi chiedo PER CHI CE L'HA O L'HA PROVATO SU UN PIAGGIO

com'è il GT: mhr replica bifascia in alluminio???
quanto vi è durato???
sono 165 euri spesi bene???
vi siete trovati meglio con altri gt???
in alternativa è valido un 2plus sempre sul piaggio (durata/potenza/affidabilità) ???

comunque non è molto spinta la mia elaborazione poichè non ho il babbo benzinaio e quindi sono costretto a un 19 e poi ho un'albero rms spalle piene e correttore malossi variatore polini 9 massette e arrow extreme non mi ricordo bene gli altri pezzi... ah ora c'ho un malossi base che mi dura da quando sono nato...

grazie mille per le future risposte

ciao

scarabeo70cc

Impennata

Ranking: 323

4938311

4938311 Inviato: 29 Giu 2008 11:29
Oggetto: Re: zippetto mhr affidabile o no???

scarabeo70cc ha scritto:

allora io andrei di piu sul 2+ perchè è in ghisa e quindi rettificabile. poi con il replica io metterei un albero un po migliore anche se l rms regge..ma io metterei un top o un carenzi

ledbullet

Impennata

Ranking: 314

4938325

4938325 Inviato: 29 Giu 2008 11:30
Oggetto: Re: zippetto mhr affidabile o no???

ledbullet ha scritto:

allora io andrei di piu sul 2+ perchè è in ghisa e quindi rettificabile. poi con il replica io metterei un albero un po migliore anche se l rms regge..ma io metterei un top o un carenzi

quoto per il 2plus...
come albero vai sul sicuro mettendo un top

__Rokka__

MotoGp

Ranking: 1091

4938326

4938326 Inviato: 29 Giu 2008 11:31

beh come affidabilità il replica è molto buono essendo comunque bifascia...però sarebbe meglio abbinarlo ad un espansione più spinta per esempio la pws... poi su internet si trova a 195 circa se lo trovi a 165 e un affare secondo me....il 2plus è un po più potente ed è in ghisa quindi si può rettificare se grippi...però è mono fascia.... io ti consiglio l' mhr replica!!

festyle

Super Sport

Ranking: 722

4938541

4938541 Inviato: 29 Giu 2008 12:03

comunque il 2plus non mi ricordo se è bifascia???

quindi sono uguali in affidabilità e come durata

sorto nuovo problema: che cuscinetti monto con questa elaboration (sfk3/4/5)???

grazie mille comunque voglio ancora chiarimenti per questi due gt grazie mille pe le risposte

scarabeo70cc

Impennata

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4938544

4938544 Inviato: 29 Giu 2008 12:03

scarabeo70cc ha scritto:

comunque il 2plus non mi ricordo se è bifascia???

quindi sono uguali in affidabilità e come durata???

sorto nuovo problema: che cuscinetti monto con questa elaboration (sfk3/4/5)???

grazie mille comunque voglio ancora chiarimenti per questi due gt grazie mille pe le risposte

scarabeo70cc

Impennata

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4938555

4938555 Inviato: 29 Giu 2008 12:05

scusate volevo correggere i punti interrogativi e cliccato su riporta scusatemi
non lo faccio più

scarabeo70cc

Impennata

Ranking: 323

4938911

4938911 Inviato: 29 Giu 2008 12:51

il 2+ è monofacia..quelli nuovi hanno il pistone in microm...kmq quoto x il 2+....è un ottimo gt...

pucci92

Solo Gas

Ranking: 572

4938952

4938952 Inviato: 29 Giu 2008 12:56

pucci92 ha scritto:

il 2+ è monofacia..quelli nuovi hanno il pistone in microm...kmq quoto x il 2+....è un ottimo gt...

ma l'italiano?? lasciato a casa??

comunque il 2+ plus è monofascia in ghisa (quindi rettificabile), il replica è un buon gt, però è in alluminio... una grippatina e butti tutto alle ortiche...
però prima di montare gt così, aspetta e trova una marmitta più aperta...

albytrev

MotoGp

Ranking: 1218

4939205

4939205 Inviato: 29 Giu 2008 13:26

basta mi state sdeviando dalla mia idea iniziale del replica mhr

comunque meglio 2plus o mhr per il piaggio IN QUANTO AFFIDABILITà???

grazie mille ma che cuscinetti posso montare non se ne intende nessuno???

scarabeo70cc

Impennata

Ranking: 323

4939470

4939470 Inviato: 29 Giu 2008 13:54

scusa ma se nell ela in firma hai gia replica pws 19 ecc?

djff

MotoGp

Ranking: 1358

4939500

4939500 Inviato: 29 Giu 2008 13:59

se avevo sta roba qui secondo te mi facevo le seghine mentali per l'affidabilità di un gt semmai stavo dietro a un big bore o un settetravasi

Gruppo termico: 70 mhr replica
Albero: Rhq malossi
Marmitta: Pinasco Power Sound
Carburatore: Dellorto 19 + red sponge + vl 13
Trasmissione: over range + delta clutcH
Centralina: Tc-Unit...

comunque questo è uno scarabeo che avevo prima

o allora qualcuno sa niente su sti due gt in quanto affidabilità???
nessuno gli ha mai montati???

grazie lostesso daff

scarabeo70cc

Impennata

Ranking: 323

4940270

4940270 Inviato: 29 Giu 2008 16:27

il 2+ come affidabilita è superiore poichè in ghisa!

ledbullet

Impennata

Ranking: 314

4941453

4941453 Inviato: 29 Giu 2008 18:54

come marmitta secondo me va bene pure una leovince 70....fatemi sapere e buona sul 2 +

scootermania92

Senza Benza

Ranking: 97

4941523

4941523 Inviato: 29 Giu 2008 19:03

sul 2+ metti la sua marmitta la nardo oppure la shot che è identica ma costa meno

oppure ancora meglio una pws

ledbullet

Impennata

Ranking: 314

4941539

4941539 Inviato: 29 Giu 2008 19:05

la leovince 70 in quale gt puo essere abbinata?

scootermania92

Senza Benza

Ranking: 97

4941778

4941778 Inviato: 29 Giu 2008 19:34

in tutti gli intermedi ,anche sui base se tarata bene .. ma io te la sconsiglio

ledbullet

Impennata

Ranking: 314

4942975

4942975 Inviato: 29 Giu 2008 21:51

sullo zip è mille volte meglio l'mhr che il 2 plus, questo parlando di prestazioni, in fatto di affidabilità. bè entrambi durano molto, ma il 2plus dura di più poichè è in ghisa...

Quindi:

+ prestazioni - affidabilità = MHR
- prestazioni +affidabilità = 2 plus

Fossi in te sceglierei l'mhr senza pensarci...

Ciao ciao...

zipale

Sbk

Ranking: 820

4943049

4943049 Inviato: 29 Giu 2008 22:00

zipale ha scritto:

ma da quando la ghisa dura di più dell'alluminio?
l'alluminio è un materiale decisamente meglio della ghisa, si ovalizza meno facilmente, subisce meno il fenomeno del riscaldamento ecc.

danielemc

250 Champ

Ranking: 2584

4943062

4943062 Inviato: 29 Giu 2008 22:02

certo, è più difficile scaldarlo o gripparlo, ma se dovesse capitare una piccola grippatura, non risolvibile con una lucidatura, devi buttare il cilindro, mentre il 2plus con una rettifica da 15€ più un pistone nuovo, torno meglio di quando l'hai comprato...

zipale

Sbk

Ranking: 820

4943073

4943073 Inviato: 29 Giu 2008 22:04

no, anche i cilindri in alluminio più malconci si riescono a farli nuovi con un processo chiamato lappatura

danielemc

250 Champ

Ranking: 2584

4943184

4943184 Inviato: 29 Giu 2008 22:16

danielemc ha scritto:

no, anche i cilindri in alluminio più malconci si riescono a farli nuovi con un processo chiamato lappatura

Si, che tradotto, come ho detto io sarebbe la lucidatura, ma non lo riporti affatto a nuovo, al massimo con una lappatura, puoi togliere una scaldata, niente di che...

zipale

Sbk

Ranking: 820

4943291

4943291 Inviato: 29 Giu 2008 22:26

no, ci sono processi di rettifiche anche per l'alluminio solo che non sono famose perchè costano parecchio, più di ricomprare il gt nuovo

danielemc

250 Champ

Ranking: 2584

4947663

4947663 Inviato: 30 Giu 2008 11:57

ce la farà a durarmi almeno un anno l'mhr???
fo na 20ina di km al giorno

comunque è na cagata clamorosa (secondo me) che il twoplus dura di piu: sarà anche in ghisa ma è monofascia quindi con du tirate pese la fascetta ti saluta (secondo me) poi ci sta che ho detto una muflonata

quando vi è durato il vostro replica mhr???

scarabeo70cc

Impennata

Ranking: 323

4947807

4947807 Inviato: 30 Giu 2008 12:11

ma certo,il replica se lo tratti bene fa più di 15 mila km con cambio fasce e pistone regolare,ottimo olio, niente tirate a freddo, poche tirate inutili ecc.

danielemc

250 Champ

Ranking: 2584

4948212

4948212 Inviato: 30 Giu 2008 12:43

ogni quanto vanno cambiate le face e il pistone???

scarabeo70cc

Impennata

Ranking: 323

4948424

4948424 Inviato: 30 Giu 2008 12:57

io cambierei le fasce ogni 5 mila km anche di più se stanno messe bene e il piastone ogni 10 mila km, ma se lo tratti bene il pistone ti può durare anche più del cilindro

danielemc

250 Champ

Ranking: 2584

4948907

4948907 Inviato: 30 Giu 2008 13:24

io ho ancora questo quesito:

il 2PLUS mi ispira affidabilità ma sul piaggio dicono che fa un po recere in quanto velocità/potenza

l'MHR REPLICA mi ispira velocità/potenza ma in quanto affidabilità non mi convince

basta vi faccio l'ultima domanda mhr replica o top dueplus???questo è il dilemma...

scarabeo70cc

Impennata

Ranking: 323

4948991

4948991 Inviato: 30 Giu 2008 13:28

scarabeo70cc ha scritto:

2plus....
potenza, velocita' e affidabilita' anche su un piaggio!!

__Rokka__

MotoGp

Ranking: 1091

4949262

4949262 Inviato: 30 Giu 2008 13:41

con albero rms o top???
ci sono 30 euro di differenza vi voglio ricordare

scarabeo70cc

Impennata

Ranking: 323

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