però diamine,il peso della frenata che si trasferisce in avanti è assorbito davvero male!

confermo, rispetto alla ZZR che ho io allora non si sono fatti grossi passi avanti: nella guida aggressiva sono sempre con le forcelle a fondo corsa e il posteriore che galleggia

mi è venuto in mente è che più che non essere adeguato il mezzo non era adeguato il manico per cui, per sentirsi sicuro, doveva avere il massimo (e anche qualcosa di più).

Probabilmente spesso non sono adeguate nemmeno le "esigenze" di chi la guida. E' perfettamente inutile che uno si compri la Ninja per volere una piccola ss, pur sapendo che, di fatto, una ss non lo è ed è stata progettata su esigenze diverse. Se si fosse chiamata come la nuova "ZZR 250", penso che nessuno avrebbe avuto da ridire più di tanto... è il nome "Ninja" inganna un po'

Guarda, per molti versi lo ZZR era costruito un po' meno in economia della ZX250R (ed infatti dieci anni fa lo vendevano ad un prezzo superiore a quello attuale della Ninja, anche se le dinamiche dei prezzi travalicano la qualità del prodotto), tuttavia mi immagino che la Ninja non abbia qualità dinamiche peggiori, anzi.

Oddio, comperare una Ninja 250 pensando sia una SS (al di là della potenza del motore) significa essere male informati. La mia moto negli Usa è commercializzata come Ninja 650 ma credi che di supersportiva non c'è proprio nulla (manco i semimanubri): che poi sia una moto più che discreta per quel che costa è un altro paio di maniche.

Io credo che non si può pretendere di spendere meno di 5000 euro pensando di ritrovarsi tra le mani un 250 con la ciclistica, ad esempio, di una Aprilia RS: per avere una moto siffatta occorrerebbero almeno altri mille euro. A prescindere da tutto bisognerebbe sempre valutare il perché una moto ha un certo prezzo, cosa offre e cosa si è sacrificato per restare entro certe cifre: a quel punto non si può parlare di difetti ma di scelte dettate dall'economia: se si ritiene che tali scelte rendono la moto pericolosa o si cerca di intervenire (p.e. cambiando pneumatici o i tubi dei freni e le pastiglie o intervenendo sulle sospensioni) oppure cambiando moto.

Opinioni?

PS: Visto che la Ninjetta dalle mie parti sta vendendo molto non sono ancora riucita ad acchiapparne in concessionario una nuova prima che fosse consegnata al propretario, per poter dare un'occhiata ai suoi dischi...

sono d'obbligo alcune foto per valutare...

se comunque la tua moto ha 3000 km circa (suppongo),è quasi impossibile che hai già i dischi consumati...a meno che non sia stata usata inm pista con pastiglie aggressive!

sono belli lisci... la cosa ti sorprende? icon_asd.gif

Il modello è del 2008, perciò uno dei primi. Difetto di fabbrica?

anche la mia del 2008 presenta le stesse caratteristiche...secondo me è 1 problema di pasticche

io un cigolio alla ruota a motore freddo e ogni tanto, molto raramente la frizione non becca la marcia. non è che qualcuno di voi sa da che dipende il cigolio?

io un cigolio alla ruota a motore freddo e ogni tanto, molto raramente la frizione non becca la marcia. non è che qualcuno di voi sa da che dipende il cigolio?

a me ragazzi la ninjetta fa rumori strani quando per esempio la lascio parcheggiata per qualche ora,poi quando la vado a riprendere,se mi metto dal lato dx e con una mano la tiro verso di me e la metto in posizione verticale,poi la ripoggio sul cavalletto,si sente un rumore strano che viene dalla parte anteriore della moto,sembra una lamento sinistro...appena posso faccio un video

Potrebbe sempre essere lo sfiato del serbatoio... la mia "miagola" anche senza toccarla e a volte anche a distanza di qualche giorno da un giro

il mio è un fischio che fa la ruota posteriore, sicuramente il freno. non sò se mi spiego bene, avete presente quei fischi che fanno le biciclette mezze rotte nei film comici? uguale, poi dopo poco che guido sparisce. questo poco dipende anche da come la guido, se vado tranquillo sparisce dopo piu tempo.

secondo me sono le pasticche, poi cercherò qualche video per rendervi meglio l'idea

ah ok. luca ma tu gli hai detto che avevi quel problema e te le hanno cambiate gratis? a me fanno storie anche per mettere del grasso

il mio è un fischio che fa la ruota posteriore, sicuramente il freno. non sò se mi spiego bene, avete presente quei fischi che fanno le biciclette mezze rotte nei film comici? uguale, poi dopo poco che guido sparisce. questo poco dipende anche da come la guido, se vado tranquillo sparisce dopo piu tempo.

secondo me sono le pasticche, poi cercherò qualche video per rendervi meglio l'idea