certo ragazzi tutto quello che avete pensato l'avevo pensato anche io però visto che la moto è di serie e quei famigerati 190km/h supposti come velocità massima di serie non credo siano i rapporti il problema ma credo soprattutto la carburazzione del motore, come è stato rifatto non so niente

certo ragazzi tutto quello che avete pensato l'avevo pensato anche io però visto che la moto è di serie e quei famigerati 190km/h supposti come velocità massima di serie non credo siano i rapporti il problema ma credo soprattutto la carburazzione del motore, come è stato rifatto non so niente

ragazzi allora cosa mi consigliate di guardare un po la carburazione e pulire e controllare gli scatti della rave?

Ciao a tutti ragazzi io parlo a nome di un mio amico che ha un Aprilia rs 125 chesterfield del 1994 con silenziatore giannelli e pancia arrow."Il motore è gia stato grippato una volta ma è stato risistemato".Il problema è che la moto a 11000 giri in 6° e solo a 160Km/h.Visto e considerato che non è una moto qualunque ma una moto straordinaria "che potrebbe tranquillamente mettere in difficoltà un 600 su una strada come quelle dove vivo io dove ci sono curve strette e rettelinei molto brevi" a me e a questo mio amico sembra un po poco come risultato.Fatemi sapere cosa ne pensateImmagine: