l'unica cosa stai attento che non ci siano cavi scoperti che potrebbero fare corto e, mi raccomando, non fare entrare acqua nella marmitta

scusa puke-rex 92, pensavo che se l'acqua finissse sui dei cavi con il rame esposto, una volta accesa la moto, potessero fare corto........scusate ancora la mia ignoranza

per dirla breve penso che bisogna starci attenti a non fare cazzate strane ma nemmeno preoccuparsi per ogni minima goccia che tocchi parti che non siano la carrozzeria giusto??????

io infatti preferisco lavarla alla vecchia maniera, spugna e olio di gomito

io infatti preferisco lavarla alla vecchia maniera, spugna e olio di gomito

fidati, l'idrogetto toglie tutta la m***a in un colpo solo fai meno fatica e la moto esce come nuova

e a me non si è mai staccato nessun adesivo....e ne ho su parecchi

be ma perchè te non hai mai puntato il getto sull'adesivo per minuti.....dopo che lo provi dimmi se ti rimane un adesivo

stare col getto per minuti è da masochisti però basta una passata o due e viene via come nuova...

era per dire....è logico che non sono mai stato per un minuto sullo stesso punto con l'idrogetto però quando devi levare la m***a, come fango, un bel 10 secondi e con il getto vicino alle plastiche, ci devi stare per levare lo sporco

si, ma quello capita di più con un enduro.... la cosa peggiore è quando ti si carica di m***a sul motore....

mi ricordo il secondo giorno con la pitbike.... diluviava ed ero nei boschi a girare... sono tornato a casa che io ero da la vare con l'idropulitrice avevo addosso si e no 5 cm di terra ovunque

la pitbike era diventata un pezzo di fango con 2 ruote

fidati che con un motard io l'ho portato anche a raccogliere pura m***a di vacca per i campi non ti dico come mi guardava la gente quando mi sono fermato all'autolavaggio. tra la moto che era marrone e io che ero nettamente ricoperto .....

ti posso dire che quella non si toglie come il fango, è un misto anche con fieno che si mette tra i raggi delle gomme e si infila da tutte le parti

il metodo migliore per levare la schifezza dal motore è usare straccio e sgrassatore...viene via tutto,,,assicurato al 100%

a proposito io ho una moto con catena ad o-ring, sul libretto c'è scritto che va lavata con cherosene ma , tutti, mi dicono che è una cazzata e che così spacco gli o-ring e mi consigliano uno sgrassatore tipo lo chan de clear.......... di chi mi devo fidare: del libretto o del gommista, rivenditore di parti di ricambio, benzinaio di fiducia, ecc?????



.....e poi, dove lo posso trovare del cherosene?????????

si dove lo posso trovare il petrolio bianco o il cherosene????? dai rivenditori di stufe per il riscaldamento(visto che alcune vanno ancora a cherosene)???????

grazie e mille è un problema che mi sta ssillando da quando ho la moto, a proposito ma che vantaggi si hanno con le catene ad o-ring????