paragonare un mille ad un 7 e mezzo è prorpio una scemenza..scusa ma te lo devo proprio dire..
Il 7 e mezzo è un 600 pompato...il 1000 quando spalanca (dai bassi regimi) fuori dai tornanti....so' c***i acidi per noi con media cilindrata....

scusa ma che centro io ??? il topic nn l'ho fatto io!!!!nn dire scemenze tu e leggi bene
tu pensala come vuoi ma i mille tra le strade di collina ( non discuto in pista !)non vanno da nessua parte , infatti tanti dai mille passano al 750 o al 600 ma questo e un altro discorso
prima di dire che sono io che paragono le due moto leggi bene

in strada sfrutti piu il mille che un 600??? mah questa mi e' nuova....semmai l'avra' bruciato sia xe era un manico sia xe lo z nn avendo molti cv era piu gestibile in uscita.....vabbe nn ci capiamo punto

ognuno la pensa a suo modo

Vintage il 750 in pista, mi dispiace ammetterlo, ma va quanto una r6 08...i mille ormai il 750 non li prende più...non è più come qualche anno fa quando i mille erano delle vasche da bagno....adesso hanno un rapporto peso potenza di 1 a 1...il 750 è in 600 pompato...coi 1000 non ha niente a che vedere...e non lo dico io...ma gente esperta!

Beh guarda ad Albacete il 750 prende 7 o 8 decimi a giro dall'r6...vedi masterbike 2008...mi sembra stranissimo...però...

Oggi pomeriggio sono stato al concessionaro Honda per farmi cambiare la serratura che mi hanno rubato al bauletto dell'sh. Mi metto a guardare un cbr 600 nero, lo guardo, dopo un po' mi avvicino e vedo lo scarico basso e grossino, i fari davanti leggermente più grandi...ma cacchio era il 1000! Raga, è davvero compatto sto millone!!! Sembra un 600!
Ora che ci ho fatto caso, le due cose che non mi piacevano in foto (fari anteriori e scarico) dal vivo sono tutt'un'altra cosa!! Davvero moto bellissima!!! E pensare che non sono mai stato un grande estimatore di honda perchè ha sempre fatto moto che non mi sono mai piaciute troppo, o per lo meno mi sono sempre piaciute meno delle altre...ma questo fireblade è il 1000 più bello in assoluto!

quoto in pieno

Ah, anche a te hanno spaccato la serratura del bauletto dell'sh?!

No..che il cbr e' stupendo
L'ho anche visto in colorazione repsol, davvero molto bello.

Ahh

Repsol l'ho visto in foto...ma non credo sia una colorazione originale...l'hanno già fatta?

Si, paradossalmente è più "sfruttabile" nel senso che non sei impiccato con i giri, un filo di gas e vai via, grazie alla coppia.
Ovviamente la sfruttabilità completa (o massima) non si può ottenere su strada ma bensì in pista.
Le 600ss sono moto che io userei solo in pista (più dei 1000), su strade normali sono "pericolose" e troppo "impiccate", imho ovviamente.

Non ne ho idea..

Ero a como, e ho notato parcheggiato davanti al bar un bellissimo cbr 1000 RR del 2008 con la colorazione repsol.

In foto non rende, dal vivo e' spettacolare...sembra davvero una motoGP.

Immagine: Link a pagina di Static.blogo.it

Se devo proprio dire cosa non mi piace, sono i fari, nel senso che quando e' accesa la luce, si accendono anche due luci di posizione sugli specchietti....che fanno proprio schifo!

Oggi pomeriggio sono stato al concessionaro Honda per farmi cambiare la serratura che mi hanno rubato al bauletto dell'sh. Mi metto a guardare un cbr 600 nero, lo guardo, dopo un po' mi avvicino e vedo lo scarico basso e grossino, i fari davanti leggermente più grandi...ma cacchio era il 1000! Raga, è davvero compatto sto millone!!! Sembra un 600!
Ora che ci ho fatto caso, le due cose che non mi piacevano in foto (fari anteriori e scarico) dal vivo sono tutt'un'altra cosa!! Davvero moto bellissima!!! E pensare che non sono mai stato un grande estimatore di honda perchè ha sempre fatto moto che non mi sono mai piaciute troppo, o per lo meno mi sono sempre piaciute meno delle altre...ma questo fireblade è il 1000 più bello in assoluto!