molto bella l'ela, peccato che metterei corrett. di coppia, campana, il pacco lamellare e i rapporti, senza non vai da nessuna parte...
poi consiglio di cambiare gt, tutto polini e mhr stona con un gt top, che è inferiore a un 7t o a un evo 1 o 2...percui metti il serieT 7t o se vuoi risparmiare qualcosina l'evo 1, se lo trovi, o il 2, poi vai di trofeo a curva alta o evolution 9 ricorda i rapporti, di lavorare i carter, ecc...il lavodo ce n'è da fare...se lasci come hai scritto tu non arrivi neanche a 125

si ma con quelle marmitte io direi che ci va un gt trofeo o vuoi mettere una curva alta trofeo su un dr evo?

molto bella l'ela, peccato che metterei corrett. di coppia, campana, il pacco lamellare e i rapporti, senza non vai da nessuna parte...
poi consiglio di cambiare gt, tutto polini e mhr stona con un gt top, che è inferiore a un 7t o a un evo 1 o 2...percui metti il serieT 7t o se vuoi risparmiare qualcosina l'evo 1, se lo trovi, o il 2, poi vai di trofeo a curva alta o evolution 9 ricorda i rapporti, di lavorare i carter, ecc...il lavodo ce n'è da fare...se lasci come hai scritto tu non arrivi neanche a 125

si comunque mi sono fatto un giro per i topic e ammetto che l'evolution dicono in molti sia buonissima per il tpr, comunque hai fatto un commento abbastanza insensato poichè la differenza della tua ela da quella che ti ho detto io differisce solo nel motore, rumore e prestazioni sono similissime, percui non pensare che non si giri nessuno quando passi, se monti l'mhr sul tpr...io comunque monterei l'evolution 9...molti dicono che sia la migliore per il tpr...se con questa ela non ci vai in pista poco ci manca bastava un'ela semi trofeo per correre, tu la stai facendo trofeo percui penso proprio che in pista tra un po' ci vai

Ciao raga vorrei sapere come uscirebbe un motorino preparato cosi:
gt: top tpr 70 cc
albero: stage 6 hpc(spinotto 10,biella 80)
trasmissione: mhr over range
frizione: mhr delta clutch
campana: mhr wing bell clutch
carburatore: 24 dell'orto
filtro: stage 6 double layer
marmitta: (nn so quale scegliere): _ mhr team
_yasuni c 21
_polini evolution

consigiatemi se manca qualcosa,come uscirebbe e ke marmitta metterci..grazie

se la vuoi abbastanza buona falla cosi
cilindro tpr
marm evolution
albero stage 6
trasm over range
campana e frizione stage 6
corettori di copia rapporti primari e secondari malossi
carburatore 24 mikuni o 25 dell orto
pacco lam vl14
poi se proprio vuoi metti l accensione selettra o polini che ti tiene anche le luci

Ciao raga vorrei sapere come uscirebbe un motorino preparato cosi:
gt: top tpr 70 cc
albero: stage 6 hpc(spinotto 10,biella 80)
trasmissione: mhr over range
frizione: mhr delta clutch
campana: mhr wing bell clutch
carburatore: 24 dell'orto
filtro: stage 6 double layer
marmitta: (nn so quale scegliere): _ mhr team
_yasuni c 21
_polini evolution

consigiatemi se manca qualcosa,come uscirebbe e ke marmitta metterci..grazie

Carter non li lavori? io ho visto girare un tpr con la team e i tuoi stessi pezzi... solo che aveva carter lavorati e leggermente anche il cilindro.. comunque se vuoi farla bene fai i carter e mettici una bella accensione...e gli ingranaggi..

si si tranquillo..poi gli chiedo al mio meccanico cosa è bene farci..se bisogna lavorare i carter me lo dira..e glielo faro fare..poi io gli propongo la preparazione che ho in mente..se manca qualcosa me lo dira lui..

Ciao raga vorrei sapere come uscirebbe un motorino preparato cosi:
gt: top tpr 70 cc
albero: stage 6 hpc(spinotto 10,biella 80)
trasmissione: mhr over range
frizione: mhr delta clutch
campana: mhr wing bell clutch
carburatore: 24 dell'orto
filtro: stage 6 double layer
marmitta: (nn so quale scegliere): _ mhr team
_yasuni c 21
_polini evolution

consigiatemi se manca qualcosa,come uscirebbe e ke marmitta metterci..grazie

io farei cosi :
gt top tpr
stage 6 hpc
over range
delta clutch
wing bell clutch
carburatore 24 mikuni
stage 6 dobule layer
polini evolution
centralina tc-unit k15
pacco lamellare vl14 mhr
aspirazione completa stage 6

con un mio amico abbiamo appena finito di preparare un aerox, i motori monofascia li abbiamo provati tutti e migliore dell' mhr 7 travasi non ce ne sono, il top si è un buon motore ma per i pezzi che hai elencato non cè niente di meglio che un 7 travasi e magari gli ci monti pure un bel rotore e poi devi stare solo attento alla ruata anteriore

ok grazie 1000 per i consigli..
la faro come mi dici te..XD