Quello che mi fa ridere è che ne sei davvero convinto. Allora perchè non contatti un moderatore e gli dici di cambiare i posti nella classifica dei gt? Digli di mettere il DR nei semitrofeo e il TPR nei base!

secondo me sei scemo

ti armi di un furgoncino e carichi il motore nel furgoncino

ragazzi ho finito bene il rodaggio e sistemato l'anticipo! niente da fare ripresa da tpr paurosa e allungo come i vecchi dr! 100 effettivi!
e se mettessi i secondari per andare sui 115 o oltre??

monto i 14/39 comunque è ben tarato e ben carburato! a quanto pare è problema di gt difettoso! ma io spero sempre di no! i secondari li metto? mi danno più allungo?

ragazzi si lo so, ma siccome le ho provate tutte!, vorrei provare l'ultima cosa che sono i secondari! un mio amico ha detto che mi presta i 16/44 sono buoni danno allungo?

ragazzi si lo so, ma siccome le ho provate tutte!, vorrei provare l'ultima cosa che sono i secondari! un mio amico ha detto che mi presta i 16/44 sono buoni danno allungo?

ragazzi si lo so, ma siccome le ho provate tutte!, vorrei provare l'ultima cosa che sono i secondari! un mio amico ha detto che mi presta i 16/44 sono buoni danno allungo?

ragazzi assolutamente non scherzo, io da poco ho cambiato ela uguale in quella in firma solo che ho messo i tpr e il 21 apposto del dr e 17.5; faccio il meccanico quindi ho fatto perfetta taratura e carburazione e cambiato le piccole cose tipo lamelle ecc, in teoria avendo i tpr dovrei montare anche i secondari, però anche avendo i primari è possibile che lo scooter faccia 100 segnati?! ovvero 90effettivi col tpr!!!!! 120 segnati li facevo coi dr! ovvero 100effettivi! e cn tpr no!!???

sono buoni, ma non sono sicuro che esistono....
comunque i 16 sono i piu lunghi quindi vanno bene, provali!

ma chiudete questo topic...il dr era un mhr team, oppure il trp era un gt originale lavorato, oppure il tpr era un catorcio con 100000 km addosso e il dr era nuovo...oppure sei starato, scarburato e tenevi sul tpr una sp3...le cause sono queste...non mi sembra normale questo topic...paragonare un trofeo a un base...

è inutile che fai lo scaltro perche il forum serve appunto per chiarimenti su cose strane che capitano se tutto fosse perfetto il forum non c'era bisogno di inventarlo quindi per favore non inviare messaggi invano per aumentare ranking, non ho bisogno dei tuoi consigli ci sono altri e moltissimi altri utenti pronti a essere umili e aiutare la gente

ma chiudete questo topic...il dr era un mhr team, oppure il trp era un gt originale lavorato, oppure il tpr era un catorcio con 100000 km addosso e il dr era nuovo...oppure sei starato, scarburato e tenevi sul tpr una sp3...le cause sono queste...non mi sembra normale questo topic...paragonare un trofeo a un base...

torniamo a noi,sicuro che taratura,carburazione siano fatte bene???
lo squish è regolato bene???perfavore mi ridici tutto quello che monti ora con il tpr??grz,spero di riuscirti ad aiutare

Oddio rulli da 5.5 non sono troppo pesanti? io con il tpr metterei 3.6/3.8 comunque alla fine non sono i rulli che ti fanno cambiare la velocità di 15 kmh....