il posto più sicuro per una moto se andiamo a vederla tutta è il garage

Che poi con le ducati, mi chiedo come si faccia ad andare piano ...

Scaldano, tremano di brutto, scomode...

sono nate per altro...e in strada o in pista, ti chiederanno....e spesso tu darai...

e questo l'ho notato con la mia

e lo notato anch1io con la mia sbk, tu con un naked dovrsti sentirlo meno e invce mi confermi il contrario

La ducati è famosa per il suo reparto corse, naked o no, non scordiamolo, non amano andare a passeggio...ma ogni tanto...

il posto più sicuro per una moto se andiamo a vederla tutta è il garage

ma dai come prima moto un 848 e' fattbilissimo ,
mica sta parlando di r1 e company,
un po' di testa e via!
e' un giocattolo per come spinge il 2 cilindri

Ciao a tutti raga scusate l'incursione sono un pelino fuori l'uogo avendo 16 anni volevo fare un paio dio domande a persone che di moto ne sanno ma voi a 16 anni cosa guidavat? vi ricordate? ah già spero solo che fra 6 anni le moto siano ancora su 2 ruote e come oggi , non potrei sopportare di guidare una bestia che non assomigli alle ducati attuali... E poi rispondendo ad ale ti capisco ogn volta che vedo una 848/1098 sbavo fino a terra... DUCATI x SEMPRE

Ciao a tutti raga scusate l'incursione sono un pelino fuori l'uogo avendo 16 anni volevo fare un paio dio domande a persone che di moto ne sanno ma voi a 16 anni cosa guidavat? vi ricordate? ah già spero solo che fra 6 anni le moto siano ancora su 2 ruote e come oggi , non potrei sopportare di guidare una bestia che non assomigli alle ducati attuali... E poi rispondendo ad ale ti capisco ogn volta che vedo una 848/1098 sbavo fino a terra... DUCATI x SEMPRE

a 16 anni fantasticavo ancora con il runner 50 truccato....a 20 anni comprato un aprilia rs125 straelaborata ( la usavo solo per i colli la domenica ) mentre fantasticavo sulla amata suzuki gsxr 750.....poi a 22 ho conosciuto la retta via e mi sn comprato la 848

io ho avuto 4 anni la mito ripotenziata, andava molto forte stava dietro ai depo senza problemi, anzi nel misto grazie al suo inserimento in curva agilissimo stava davanti pur avendo qualche cavallo in meno.... poi ho preso il 748 s.... all inizio è stata dura, la moto pesa almeno 65 kg di piu, gambe lessate dal calore, una coppia in basso spaventosa.... pero se hai testa e cuore pian piano riesci a conoscerla.... è una fiducia che sembra essere RECIPROCA quella tra moto e pilota e ci vuole tempo per renderla salda piu un pizzico di sangue freddo... bisogna essere all altezza per guidare una moto del genere... il cammino verso questo traguardo non è proprio scontato... c'è poco da fare per condurre queste moto bisogna essere di fondo portati anche se chiaramente l esperienza aiuta... ma se uno è imbranato, è imbranato punto!!! e non c è niente da fare. l unica cosa che posso dirti è che tornando indietro la ricomprerei ad occhi chiusi... pero per convicere la moto di che pasta sei fatto ci vogliono i c******i, 90 e passa cavalli da domare in curva sono tanti, la moto è una gioia ma è anche una GROSSA responsabilità verso te stesso e verso gli altri utenti della strada (credete che un pedone possa morire solo a causa di una automobile.... no di certo!!) ed anche una resp economica. Concludo dicendo che 90 e piu cavalli su di una moto sono un enormità, sapere che la 848 ne eroga 130 mi fa impallidire.. gia il 748 è pazzesco l 848 non oso neanche immaginare!!!! imparare a guidare su di un 848 per me è possibile pero devi essere portato alla guida perche sono moto che NON perdonano gli eccessi, le sbadataggini, l inesperienza!!! un punto delicato ad esempio (oltre alla celebre e famigerata piega ) è soprattutto la frenata che è sorprendentemente VIGOROSA in tali moto, anzi potentissima, se pinzi anche solo fortino e bekki un lembo di segnaletica orizzontale liscia sei gia col sedere a mo di parmigiano a gratuggiarti sull asfalto.... la strada è una giungla irta di pericoli!!! se hai le palle. sangue freddo e una capacità (o meglio IDONEITA) innata verso la guida puoi sopperire in buona parte all inesperienza.. esperienza che comunque dovrà essere consolidata col tempo ma il mezzo in oggetto non ti darà una grossa mano!!! anzi si aspetterà da te maturità e rispetto e non ti farà sconti, credimi.... non so dirti se la mia moto si fidi di me pero cerco di guadagnarmi il suo rispetto e la sua fiducia giorno per giorno!!! testa sulle spalle e tanto cuore ale!!! in bocca al lupo!!!!

P S ho usato una metafora ai limiti del fiabesco uomo e moto come due esseri viventi interagenti... pero credo che renda bene l idea che voglio esprimere cioè quella del LEGAME che rende vivo ciò che di fatto non lo è... la ns passione è la vera linfa vitale della moto non certo l oro nero che la alimenta ... la passione è il PRESUPPOSTO ma anche il LIMITE implicito che ci si deve porre nella guida di questi mezzi straordinari ma pur sempre pericolosi che assurge a rispetto della nostra vita e quella altrui!

si è preso la ducati 147 alfa romeo!!!!

ciccio ma ora che le gomme sono chiuse, gli optional esauriti che cosa chiudiamo!!!!!!!

non l'ho capita

quando arrivi a piegare da chiudere la gomma e hai montato scarichi ecc... nn ti resta che chiudere il portafolio sempre che sia rimasto qualcosa!

buahahah ormai è rimasto ben poco soprattutto dopo che ho prenotato la pista per il 13

ma ti sei comprato la gt 1000? e che te ne fai?

non ci posso credere..... ahahahahahaha
certo che alfa se vuole vendere ha bisogno di altri blasoni