le prestazioni caleranno ma l'affidabilità sarà più alta

non fai prima a prenderti un base???avra delle pessime prestezioni con un bifascia..e un gt nato per girare alto con il pistone monofascia..non fare sta cazzata

non fai prima a prenderti un base???avra delle pessime prestezioni con un bifascia..e un gt nato per girare alto con il pistone monofascia..non fare sta cazzata

è quello ke ho detto io al meccanico, ma mi ha detto di non preoccuiparmi che le prestazioni non sarebbero calate, anzi aumentando il diametro di cosi tanto sarebbe andato anche qual'cosina in piu

è quello ke ho detto io al meccanico, ma mi ha detto di non preoccuiparmi che le prestazioni non sarebbero calate, anzi aumentando il diametro di cosi tanto sarebbe andato anche qual'cosina in piu

non si sente nemmeno la differenza di diametro...comunque andrà sempre più del trophy

e se invece rettificassi con un pistone monofascia?

nemmeno ,l'aumento di cilindrata è veramente minimo...da originale che diametro ha?

da originale è un 47,6
ma a me basta ke non cala di prestazioni, non mi importa se non và di piu