ciao ragazzi volevo chiedervi e che a volte quando parto magari tirando un poco entra apposta della 2 la folle???
mi è capitato 4 volte tipo...
non credo che non sò cambiare marcia...

il bello e che quando porto io alcune moto quando cammino il folle lo becco sempre quando lo devo mettere diciamo per fermarmi non lo trovo mai

Riapro questo topic perchè qui si parla dei casi di "sfollamento".

Da circa 3 mesi mi capita sempre più spesso di andare in folle nel passaggio dalla prima alla seconda. Il più delle volte alla ripartenza dai semafori, e potete immaginare questo cosa significhi a Roma, con tutte le macchine dietro .

Prima non mi capitava, salvo qualche raro caso (ed ero anche meno esperto). Il mio stile di cambiata non mi sembra sia mutato.
due mesi fa ho cambiato olio, passando dal Motul al Bardhal ma sul questo versante non ci sono stati miglioramenti.

Da cosa può dipendere: frizione?

Hai cambiato tipo di scarpe??.......

Pestare ....
il cambio kawasaki è fatto così .... l'azione sulla leva deve essere decisa ....

se avete il piedino leggero compratevi una honda

ve lo dice uno che ne ha tre di kawasaki e sono tutte così ....

Se la Kawasaki non ha mai ritenuto di riprogettare il cambio, immagino sia molto affidabile e duraturo.
In effetti è tipico dei giapponesi: se una cosa si dimostra affidabile nel tempo non cambiano.

Ottimi consigli
Riflettendo sulle cause, mi convince quanto dici a proposito della velocità di marcia che potrebbe essere troppo bassa per la cambiata. In effetti, ultimamente mi sono accorto che tendo a cambiare rapidamente dalla prima alla seconda, in modo da evitare quella sensazione di motore sotto sforzo che si ha accelerando in prima e anche per evitare gli strappi del motore quando si è accodati nel traffico romano.

avevo intuito .....

Se non ti va di salire di giri con la prima ..... al semaforo parti tranquillamente in seconda ....
La moto parte uguale senza strapponi .... devi solo accellerare un pelino di più ... sono convinto che nel traffico ti troverai meglio .....

Aggiungo che è sempre utile evitare di scalare in prima se la moto non è completamente ferma ....
conviene arrivare al semaforo ..... fermarsi .... e poi scalare in prima in attesa di ripartire ....

quello della versys, se non ricordo male, mi sa che dice , che se quando sei fermo e sei in prima marcia , non riesci a partire in seconda , perchè c'è un dispositivo che pur aiutandoti a trovare il folle ti impedisce di salire in seconda marcia

Un consiglio semplice che posso dare è quello di non esitare nel cambio marcia con il pensiero di danneggiare il cambio .... la cosa è impossibile .... invece di tentare il cambio marcia "leggero" è necessario alzare ( o abbassare ) con decisione la leva rapidamente e fino a fondo corsa .... il "clang" che ne risulta è il miglior segnale che l'innesto è stato perfetto ....