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Aprilia Sr R by step_sr
4872766
4872766 Inviato: 23 Giu 2008 15:33
 

ST ha scritto:
Angelo48 ha scritto:


bianco non ci stà!!!


.... icon_confused.gif
Bhè allora contatta la malossi e digli di fare l'rs3 del colore che dici tu, perchè lo fanno solo bianco....uno deve pensare prima alle prestazioni, poi all'estetica...

l'ammo al nostro sr è giallo...non c'azzecca niente ma ce l'hanno messo lo stesso...

@jonny46 comunque quella è la serratura per aprire la serra! icon_wink.gif



icon_eek.gif 8Ouna coltivazione di maria nel sootosella???? icon_eek.gif icon_eek.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
4872788
4872788 Inviato: 23 Giu 2008 15:34
 

icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
 
4872791
4872791 Inviato: 23 Giu 2008 15:34
 

...... icon_eek.gif icon_asd.gif

volevo dire "sella"! icon_asd.gif icon_lol.gif icon_mrgreen.gif
 
4872803
4872803 Inviato: 23 Giu 2008 15:35
 

l' rs3 è il miglior ammortizzatore per uso su strada, quindi non puoi dirgli di cambiarlo perchè non ci azzecca il colore eusa_naughty.gif
 
4872815
4872815 Inviato: 23 Giu 2008 15:36
 

galimba48 ha scritto:
l' rs3 è il miglior ammortizzatore per uso su strada, quindi non puoi dirgli di cambiarlo perchè non ci azzecca il colore eusa_naughty.gif


q8 alla grande......
 
4879492
4879492 Inviato: 24 Giu 2008 2:06
 

Quoto anchio... icon_mrgreen.gif
Anche se l'estetica fa paura...mi sto rendendo sempre più conto che sono meglio le prestazioni che l'estetica!! icon_asd.gif icon_asd.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif
 
4910232
4910232 Inviato: 26 Giu 2008 15:07
 

ciao step, dove hai comprato la tua roba??I dischi quanto li hai pagati?
 
4917266
4917266 Inviato: 27 Giu 2008 0:01
 
 
4919570
4919570 Inviato: 27 Giu 2008 10:42
 

ma la targa la lasciate come è adesso?????
 
4919690
4919690 Inviato: 27 Giu 2008 10:51
 

No... icon_eek.gif icon_asd.gif
Al più presto la staffa...e pedane in mandorlato... icon_cool.gif icon_cool.gif
 
4935564
4935564 Inviato: 28 Giu 2008 19:28
 

step_sr ha scritto:
No... icon_eek.gif icon_asd.gif
Al più presto la staffa...e pedane in mandorlato... icon_cool.gif icon_cool.gif


mi ero già icon_cool.gif icon_asd.gif icon_eek.gif preoccupato
 
4985602
4985602 Inviato: 3 Lug 2008 13:54
 

Qualche giorno fa stefano ma riportato la moto per carburare e tarare meglio visto che il rodaggio è stato finito..Bhè che dire... icon_eek.gif
Miscela al 2% fatta per la prima volta, e ho controllato e rimesso a posto parecchie cosette icon_cool.gif icon_mrgreen.gif
Prima cosa di cui mi sono curato, ho pulito per bene l'olio che era colato da tutti i lati...la FRO sarà rifinita pure bene, però perde olio dal sile...
Così lo aperto, e ho pulito tutto, e ho sigillato con della pasta rossa icon_cool.gif
Stessa cosa sul collettore di scarico della marmitta...pulito e messo pasta rossa...(anche se poi sono riuscito a metterci solo 1 mollettona, l'altra non sono riuscito...poi riproverò al massimo icon_mrgreen.gif ...ma tiene comunque con solo la pasta rossa... icon_asd.gif icon_mrgreen.gif icon_wink.gif )
icon_mrgreen.gif
Poi vabbè...Ho aperto il gt...Il motul 800 mi ha sopreso...vedendo le incrostazioni sulla marmitta mi stava facendo già schifo.. icon_asd.gif icon_asd.gif
Poi ho aperto il gt e sono rimasto meravigliato...ANCORA NUOVO e lucente... icon_eek.gif icon_eek.gif
Vabbè poi ho pulito con una pezzolina, e rimontato tutto con la b10 al platino icon_mrgreen.gif
Poi ho regolato 1 pò la carburazione...e che dire...è da panico... icon_mrgreen.gif
Massimo 105, minimo 45..(col 48 forse sarebbe perfetta, ma così non va male...anzi..) icon_mrgreen.gif poi galleggiante da 4grammi, vite dell'aria a 1,75 se non sbaglio, e spillo w9 alla tacca + bassa icon_mrgreen.gif
E va bene sia in rilascio, che in ripresa, un'accelerazione e un allungo da paura...io però sarei tentato di alzare 1 pò il getto del massimo per non rischiare troppo sull'allungo, visto che ancora non lo provata a tirare al massimo..(sotto casa è 1 pò difficile... icon_asd.gif )
E almeno un 108 sarebbe ottimo direi icon_mrgreen.gif
Poi per sfizio ho messo la TC-Unit malossi mia icon_twisted.gif icon_twisted.gif
Non vi dico..la potenza è aumentata in maniera incredibile...Si sente uno scalino di potenza iniziale..(a causa delle mollettine originali che la fanno partire in sottocoppia) poi arriva una potenza assurda, e la coppia ti travolge icon_eek.gif icon_eek.gif
...e vabbbè il resto ve lo lascio immaginare... icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif
In settimana, o massimo prossima settimana arrivano mdc gialla, e mollettine mhr..io vorrei provare le rosse o le blu icon_asd.gif icon_mrgreen.gif
E stefano ha già comprato i rulli da 4,3.... icon_mrgreen.gif
Appena arriva questa roba la regolo come si deve e faccio alcune altri piccoli ritocchini alla carburazione... icon_twisted.gif icon_cool.gif Va da panico con la tc-unit...mi ha sorpreso davvero!!!
Perchè io non lo mai provata sulla mia la centra visto che ho grippato appena lo comprata... icon_cry.gif icon_evil.gif
Vabbè però ora ho notato 1 differenza sostanziale!!! icon_eek.gif icon_eek.gif
Porca come va...
Appena la finisco a tarare si alzerà di gas come un trattore icon_twisted.gif icon_twisted.gif
Ah, ora è montato il mio E5 icon_mrgreen.gif
Sempre in attesa delle pedane in mandorlato, e della staffa per la targa... icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif
Muoviti co stè cose che sono essenziali per la tua moto icon_wink.gif icon_wink.gif
Sennò mi fa star male quella targa... icon_confused.gif icon_rolleyes.gif
Oggi pomeriggio finisco di rimontare le ultime carene...(lasciando montata o meno la tc-unit...se stefano la vuole... icon_asd.gif icon_asd.gif )
icon_mrgreen.gif

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Commenti e consigli? icon_mrgreen.gif
 
4986462
4986462 Inviato: 3 Lug 2008 14:55
 

magnifico eusa_clap.gif
 
4990711
4990711 Inviato: 3 Lug 2008 20:47
 

Oggi di nuovo a piedi... icon_cry.gif icon_cry.gif
Mi si è fermata...poi ho provato a riaccenderla in tutti i modi che potevo in quel momento...girando la vite dell'aria, quella del minimo, tirando l'aria... Ma niente!! icon_sad.gif
3-4 volte la marmitta ha fatto come uno sfiato d'aria...bo... icon_eek.gif icon_sad.gif icon_confused.gif
Ho chiesto ad amici che l'avevano vista prima la moto e anche provata e mi hanno detto che ha fatto così per la carburazione magra... bo... icon_confused.gif Ma possibile?! (ho il w9 all'ultima tacca...quella più bassa, min 45, max 105, galleggiante 4 gr e vite dell'aria a 2.75 giri se non sbaglio)
Help please... icon_sad.gif
 
4990766
4990766 Inviato: 3 Lug 2008 20:53
 

hai guardato la candela?
è successa la stessa cosa a me
 
4992827
4992827 Inviato: 3 Lug 2008 23:41
 

Abbiamo appena rimesso quella nuova... br10 al platino... icon_confused.gif
Ci avrò fatto si e no max 30 km...
 
4992915
4992915 Inviato: 3 Lug 2008 23:50
 

Potrebbe mica essere il collettore dritto in viton...?!
Che siccome quello mio si era crepato, ora ho su quello di ludiavljin che è identico ma la lavorato (ci ha messo dello stucco nel condotto)...insomma l'ha ristretto...e ora cè più pressione dell'aria se non sbaglio... icon_confused.gif
 
4992933
4992933 Inviato: 3 Lug 2008 23:52
 

potresti provare momentaneamente il tuo originale...o magari si è rotto un petalo del pacco lamellare icon_wink.gif
 
4993066
4993066 Inviato: 4 Lug 2008 0:09
 

Ok grazie... Ora l'ho modificata e già mi sta dando problemi...ci sto rimanendo un pò male... A tirare va come una bestia...ma mi lascia già di continuo a piedi... icon_sad.gif
 
4993449
4993449 Inviato: 4 Lug 2008 1:17
 

Ho parlato con crisci, e ma detto che può essere 1 problema del magnete icon_eek.gif
In quel caso, ne io ne lui ne sappiamo tanto... icon_confused.gif
Comunque domani controllo, e ti dico se è qualche lamella del pacco... icon_confused.gif anche se mi sembra davvero difficile... icon_confused.gif Vedrò cosa ha.. icon_mrgreen.gif
 
4995677
4995677 Inviato: 4 Lug 2008 11:14
 

I test fatti oggi...
Controllato l'intera aspirazione...collettore e pacco ok
Carb ok
vari tubi benza anche ok...
Poi smontando il copricarter apro, e vedo...tutto normale... icon_asd.gif
Smonto il copricandela, e vedo se fa la scintilla (la candela è perfetta..altro che carburazione magra.... icon_twisted.gif icon_mrgreen.gif icon_cool.gif ) e la scintilla c'è... icon_mrgreen.gif
I cavetti della centralina sono tutti collegati bene e anche le 2 masse quindi ok pure quella...
Aperto il sile, e anche quello lo pulito, ed è comunque ok....
Sinceramente non sò perchè non parte... icon_confused.gif icon_cry.gif Il cilindro è ok...la compressione c'è e il pistone si muove...

Stè non sò che dirti... icon_confused.gif
Altre cose non possono essere... icon_rolleyes.gif
 
4997889
4997889 Inviato: 4 Lug 2008 13:34
 

Raga avete ipotesi??... icon_sad.gif
 
5039390
5039390 Inviato: 8 Lug 2008 20:41
 

Mi sa che ho grippato... icon_cry.gif icon_cry.gif icon_cry.gif
 
5039446
5039446 Inviato: 8 Lug 2008 20:47
 

step_sr ha scritto:
Mi sa che ho grippato... icon_cry.gif icon_cry.gif icon_cry.gif
icon_eek.gif
 
5039532
5039532 Inviato: 8 Lug 2008 20:55
 

no!!! icon_eek.gif
mi dispiace
 
5041718
5041718 Inviato: 9 Lug 2008 0:23
 

Così mi ha detto un meccanico...anchio nn ci credo... Infatti dopodomani mattina vado e me lo smonta davanti a me il gt... icon_cry.gif
 
5041752
5041752 Inviato: 9 Lug 2008 0:26
 

step_sr ha scritto:
Così mi ha detto un meccanico...anchio nn ci credo... Infatti dopodomani mattina vado e me lo smonta davanti a me il gt... icon_cry.gif
è durato ben poco
 
5046451
5046451 Inviato: 9 Lug 2008 13:42
 

Infatti è assurdo...
Allora...i problemi che ho incontrato...apparte taratura e soprattutto carburazione erano:
icon_arrow.gif Si riscaldava moltissimo...il paraflu a volte fuoriusciva e bolliva...appena spegnevo la moto si sentiva il liquidi che bolliva... icon_eek.gif (forse per qesto ho grippto... icon_cry.gif icon_confused.gif )
icon_arrow.gif Mi perdeva olio dal collettore di scarico...ma questo è stato risolto
icon_arrow.gif L'impianto elettrico non andava più...si bruciava sempre il fusibile da 15 e funzionavano solo i fari davanti e quello di dietro...
icon_arrow.gif Non reggeva il minimo a volte (va be...riguarda la carburazione)
Se non sbaglio non ci sono più problemi che ho incontrato... icon_confused.gif
 
5047129
5047129 Inviato: 9 Lug 2008 14:27
 

Tutti i problemi apparte quelli elettrici non sono gravi anzi..sono normalissimi...se la marmitta non ha la pasta rossa può perdere 1 pò d'olio...non è che muore qualcuno... icon_asd.gif
Per l'acqua che bolle 1 pò è normale...stiamo a 35° icon_asd.gif icon_asd.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_evil.gif
Che esce 1 pò d'acqua è perchè ne avevo messa troppa... icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_wink.gif
Poi vabbè...l'elettronica quello lo sai che non sò che problema può avere... icon_confused.gif
E per il fatto che non reggesse il minimo non sò che dirti...quando me l'hai lasciata per carburarla lo reggeva benissimo, e andava da panico... icon_mrgreen.gif
Poi il pomeriggio ha iniziato a fare così...e la sera ta lasciato a piedi...
Resta il fatto che la compressione c'è... icon_wink.gif
E l'aria esce dalla marmitta...significa che il pistone gira... icon_wink.gif
Per me il problema è elettrico... icon_confused.gif Quel mecca vuole fregarti...domani vengo pure io a dare un'occhiata al gt...(che secondo me è ancora tutto nuovo...) e voglio vedere che dice... icon_asd.gif icon_asd.gif
 
5047308
5047308 Inviato: 9 Lug 2008 14:37
 

Ok... Io non so più che pensare...voglio solo che la mia moto ritorni a correre... icon_sad.gif
 
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