non si saranno accorti,mica ti danno la multa solo perchè hai il rialzo....secondo me però è illegale,perchè peggiora la ciclistica dello scooter(anche se non è vero)e quidi potrebbe essere illlegale.....

non si saranno accorti,mica ti danno la multa solo perchè hai il rialzo....secondo me però è illegale,perchè peggiora la ciclistica dello scooter(anche se non è vero)e quidi potrebbe essere illlegale.....

stai tranquillo ho solo chiesto se è illegale! non ho detto che vengo a sgasarti sotto la finestra.. abitiamo dall'latra parte del globo a momenti!! comunque lo so che su un 50 non serve ma lo monterei solo per fare più casino.. ma se non è omologato niente.. comunque il rialzo non è illegale ragazzi.. mi hanno fermato e non mi hanno detto niente..

comunque fra91 mi sorge un dubbio..
perchè montare il cono quando avendo il filtr aria imbucato non rovna la linea dello scooter? ok per fare casino... ma rischieresti il grippaggio... e poi gireresti sempre scarburato.. e non è un bell'andare...

quoto con zampa (che genio che è) potresti bucare il flitro nella parte posteriore dove le fdo non possono vedere perchè non si nota!
risultato?
più rumore,meno possibilità di esser beccati!

tanto l'air box originale,stranamente non costa un bottto,oppure lo prendi allo sfascio...

quoto con zampa (che genio che è) potresti bucare il flitro nella parte posteriore dove le fdo non possono vedere perchè non si nota!
risultato?
più rumore,meno possibilità di esser beccati!

però mi chiedo... percè fare rumore??
anche a me piaceva ma fidatevi... meglio fare poco rumore ma bello!!!
perchè passare facendo booom c'è differenza dal wraaaam....
però vabbè non dovrebbe fare un casino esagerato il filtro un pochetto bucato...

boh il mio originale fa già un rumore cupo.. che è già bello.. se faccio i buchi va più acuto o cupo? perche io quando ci stavo lavorando ho tolto l'airbox e (apparte il fatto che non andava neanche avanti.. XD) faceva un rumore molot ma molto cupo.. una figata.. tipo l'm1 di valentino.. avrei voluto tenerlo così il rumore ma nn andava avanti senza airbox..

non andava avanti prchè scarburato.. comunque non so che rumore potrebbe farlo.. prova magari a togliere solo la copertura dell'airbox ed accenderlo... il rumore dovrebbe essere circa così..

Secondo me, TUTTI VOI, non avete capito nulla.


Vi pare che le società distribuiscano prodotti Illegali ? Se fosse illegale nemmeno starebbe sugli scaffali dei negozi.

1 : Un prodotto se è illegale viene ritirato dal commercio.
2 : Montare un filtro aftermarket NON E' ILLEGALE,ma se non viene trascritto sul libretto di circolazione,lo diventa,o meglio,viene considerato un articolo non idoneo per la circolazione su strada.
3 : Anche montare un variatore,una marmitta omologata,una frizione o una semplice pedivella aftermaket,se non è trascritto sul libretto,tramite motorizzazione,diventa proibito.
4 : Per farla semplice, Monto una topline,marmitta omologata,faccio un incidente o mi fermano e mi mandano in revisione straordinaria,seguendo la procedura,noteranno che l'articolo che io ho montato,non è conforme al libretto originale dello scooter,e perciò :

1: L'assicurazione diventa non valida,o quasi.
2 : Il mezzo viene considerato,non idoneo alla circolazione su strada.
3 : Multe su multe,perchè si è montato qualcosa che non è legalmente presente sul libretto di circolazione.


Domande frequenti :

(D) : Posso circolare con un filtro aperto che non fa nemmeno tanto rumore (e quindi entro i limiti) ma non è originale ?
(R) : Si,bisogna andare in motorizzazione,e modificare il libretto di circolazione con la nuova modifica apportata.
(NB: Il filtro dev'essere omologato o comunque valido per la circolazione su strada,i filtri racing non lo sono)


(D) : Posso circolare con una marmitta omologata con tanto di codice sulla pancia e foglietto della casa ?
(R) : Si,se si viene fermati e viene richiesta l'omologazione della marmitta,basterà mostrare omologazione e foglietto agli agenti.



(D) : Se succede qualcosa al mio mezzo che monta solo una marmitta omologata diversa dall'originale,e fa pure i 45 km/H,esempio revisione straordinaria o incidente,sono in regola ?
(R) : Si,solo se ogni modifica fatta,in questo caso la marmitta,viene trascritta sul tuo libretto tramite motorizzazione.



Non si può :

-Circolare su strade pubbliche,con articoli idonei solo per uso su pista;

-Anche se gli articoli per uso su pista,vengono trascritti sul libretto,restano comunque non validi legalmente.




Uno scooter modificato,per essere veramente in regola deve :

1- Ogni articolo presente,deve essere omologato,il codice stampato sopra è obbligatorio,il foglietto della casa,è facoltativo.

2- Il mezzo deve essere in regola con le normative attuali,emissioni di co2,emissioni sonore basse (non ricordo il limite).

3- Ogni articolo non originale,deve essere OMOLOGATO (vedi 1-) e quindi trascritto sul libretto/foglio di circolazione.

4- Il mezzo non deve superare la velocità di 45 km/H.

5- Il mezzo deve essere in regola,portatarga sistemato correttamente,specchietto sinistro obbligatorio,freccie e fari con relativi colori (freccie arancioni,stop posteriore rosso,e faro/i a luce calda o fredda ,purchè sia bianco.)

6- E' vietato circolare con impianti ottici non conformi alla CdS (neon,led etc...eccezzione fatta per gli stop e le freccie,fatti coi led)




Spero sia tutto chiaro.

guarda l'intervento che hai fatto potevi benissimo farlo senza quell'introduzione che ritengo offensiva nei miei confronti e nei confronti anche degli altri in quanto non è come ici tu che tutto noi siamo c******i e tu sei il genio.. anche perche ti faccio notare che se la marmitta è omologata nessuna modifica del libretto è necessaria.. inoltre se fai un incidente con pezzi illegali, l'assicurazione è tenuta a pagare in ogni caso, ritorcendosi in un secondo tempo su di te.. p.s. non mi pare che tutti i pezzi siano omologati.. eppure un 7t lo trovi senza problemi in commercio.. pensare prima di parlare eh.. comunque in alcuni punti è vero quello che dici, ma è il tono con cui ti presenti che è sbagliato..

nono sono daccordo con mkr poiche anche il rialzo non altera le prestazioni dello scooter eppure e illegale....

Guarda che l'introduzione che ho fatto era scherzosa,se volevo offendere qualcuno (apparte che non mi sarei mai permesso) avrei insultato pesantemente,quindi spero non te la prenda,e vale pure per gli altri,era in tono scherzoso.

Chi ha mai detto che la modifica al libretto è necessaria,ma legalmente (guarda il cds o posta nella sezione relativa dove ti risponderanno agenti o comunque persone che ne sanno più di me) e leggerai che se si vuole essere in regola,bisogna farla.


Non ho nemmeno detto che tutti i pezzi siano omologati,e poi che c'entra un 7t ? non fa differenza tra il dr 70 e il 7t,restano entrambi gt non idonei.

Ragazzi..un filtro aria aperto...non sarà legale perchè non omologabilesui vs, scooter.
Non vi sono riportati sul libretto i filtri, gli specchiett, il variatore ecc ecc, quindi comunque è errato che per girare in regola, vado in motorizzazione e mi faccio aggiornare il libretto...e sulla base di cosa ? cosa aggiorno se non è riportato alcunchè ?
Gli unici componenti installabili su un veicolo sono quelli indicati nella fiches di omologazione per quel tal modello.
Una casa costruttrice non rilascerà mai alcun nullaosta per poter montare componenti differenti.
Diverso èil discosro ad esempio delle marmitte, li è la casa costruttrice dello scarico che provvede all'omologazione il che vuol dire che risponde alle norme di lgge per le emissioni acustiche e viene quindi omologato come componente aftermarket (senza dover aggiornare nulla, i decibe sono quelli consentiti e riportati sul libretto).
Tra l'altro anche l'air box serve a ridurre la rumorosità e ne è vietata l'asportazione.
Circolare con un "rialzo" non è consentito perchè varia le quote ciclistiche dello scoter, nonchè interasse ed altezza (tutte misure riportate in sede di omologazione).

no non mi sono offeso tranquillo.. comunque insisto, e sono sicuro, che per una marmitta omologata non serve nessuna modifica del libretto e sei legale lo stesso.. se mi dite come postare un link ve lo dimostro.. il 7t era un esempio per dire che tutti i pezzi illegali sono in commercio e sono più facili da trovare dei pezzi originali.. XD

se vuoi rispettarla ti prosciughi il portafoglio...
soprattutto per le marmitte (per fare un esempio)...
poi si sa.. i pezzi originali costano... (discorso che si sta parlando in un altro topic in questi giorni... )

in teoria si...
io ho una ZX omologata per il mio scooter e nel libretto c'è scritto che con la presenza di quel libretto non serve la modifica sul libretto dello scooter...
però a volte i pulotti fanno finta di niente affermando che non è omologata (avevo la lana consumata)..

si,avete ragione,però di solito le tecniche migliori per "aggirare" questi poliziotti sono:

-fare il finto tonto
-tirare fuori il foglietto d'omologazione

io personalmente preferisco fare il finto tonto e dire che la marmitta originale si è rotta perchè ho preso una buca e il meccanico mi ha dato questa

sinceramente non preferisco avere ragione per forza (perchè tutti noi siamo comunque fuori legge),perchè li fai innervosire e dopo vengono fuori casini

comunque fra91 sono anche io Padovano