Mirino ha scritto:
Hai presente le partenze del cross. Funziona così: gomiti piegati e busto tutto ina vanti (carica bene l'anteriore) in modo da far alzare il meno possibile il davanti. Gas a metà o un po' meno di metà; trovi il punto doe stacca la frizione, quindi dove la moto comincia poco poco ada andare in avanti. Con le gambe stringi bene la moto (c'è chi tiene entrambe le gambe a terra, c'è chi solo una). Tenendo la frizione nel punto in cui comincia a staccare, la moto si muove un po', quindi la tieni ferma con il freno anteriore. Poi gasseeeeeeee.
Comunque se ti può servire, qui c'è un video dove si parla delle partenze del cross. Occhio però, loro hanno il lunch control per tenere le forche giù.
Link a pagina di It.youtube.com
Grazie!!!!!