DeRaPaGe_69 ha scritto:
The_Godfather ha scritto:
Non ho detto che deve esere per forza a cono ma non può neanche tenere l' air-box originale
l'airbox originale lo puo tenere eccome
sopratutto quello dell'hm è OTTIMO ragazzi fidatevi non mettete filtri aperti a cono o a torta...servono solo a fare piu casino e scarburare la moto...se volete una spiegazione scientifica
allora il filtro aperto prende aria da fuori...per questo la temperatura non sara MAI stabile per questo ci sono forti sbalzi ke non fanno altro ke alterare la carburazione con conseguente calo di prestazioni...mentre in bell'airbox LAVORATO allargando un po i buchi sulla parete prendera aria con temperatura e pressione STABILE poiche giacce al suo interno
cosi non ci sono sbalzi e le prestazioni migliorano...ecco la spiegazione
Come dici Tu: LAVORATO ed Io aggiungo con una spugna + porosa