ciao a tutti...ho montato tpr corsa 39, marmitta TOP, 21, filtro polini e la moto nn mi supera i 100 km/h segnati!?!?!?...e nn è nemmeno scarburata!!!!!!!!....nn è normale....l'unica cosa ke ho notato è ke mi muore 1 po' agli alti...sapete dirmi qualcosa?....grazie mille

ciao a tutti...ho montato tpr corsa 39, marmitta TOP, 21, filtro polini e la moto nn mi supera i 100 km/h segnati!?!?!?...e nn è nemmeno scarburata!!!!!!!!....nn è normale....l'unica cosa ke ho notato è ke mi muore 1 po' agli alti...sapete dirmi qualcosa?....grazie mille

Ti manca tutto dove vuoi andare?.....

sisi mi sn solo dimenticato di scriverlo...albero ho lo stage 6 cn inserti in teflon, pacco ho il top(nn il tpr) e il rodaggio l'ho fatto di 350 km....

Hai fatto qualche lavorazione Hai messo la frizione con relativi dischi e molle spessorate

lavorazione nessuna, ho messo diski in kevlar con relative mollette

Potevi lavorare un attimino sia il gt che i carter...
Comunque prova a mettere un 26 come carburatore ed una marmitta tipo MHR e vedi che la musica dovrebbe cambiare notevolmente

no lavorarli no(non pretendo ke faccia i 200 all'ora mi accontento di 120 al max segnati)...in molti mi hanno consigliato la Top come marmitta perchè studiata su questo cilindro...poi capisco che nn è lavorato xò prende i 100 seganti....mi sembra poco...

La marmitta non è affatto per quel gt...

e per quale allora?

e per quale allora?

Per un gt con molta coppia tipo i maxi kit corsa 44
Invece la Top Racing è studiata per un Top Viola...

Per il tuo gt ad occhi chiusi MHR Supermoto

Per un gt con molta coppia tipo i maxi kit corsa 44
Invece la Top Racing è studiata per un Top Viola...

Per il tuo gt ad occhi chiusi MHR Supermoto

ma porca putt***...la mhr costa mezzo stipendio....

però ne vale tutti di quei soldi...

Fino all' ultimo cent

Compra su internet che ci sono dei forti sconti

lo solo so...infatti ho già preso tt su internet....sl ke 100 e di albero...200 di gt...200 di amrma...50 di pacco...50 di carbu...siamo già a 600 €

non puoi pretendere un tpr e poi voler spendere poco se fai le cose falle bene,altrimenti ti mettevi un viola

fa ridere a dirlo ma andavo di + prima cn v6 e top viola....ai bassi no xò....

ho pensato anke io alla carburazione ma se la senti girare nn è x niente scarburata...ha sl 1 difetto(ho paura ke sia dovuto al pacco) ke quando acellero a manetta a volte sembra ke affoga, va per spegnersi ma cm molli e riapri va....

carburazione MAGRA stai attento

o m***a...dici ke è magra?
azz riskio grippaggio...
xò la candela è color nocciola quando la svito ke è ancora calda...quindi nn dovrebbe essere magra....

la moto la devi tirare x vedere il colore reale della candela...fidati ke e magra c'è un eccesso di aria ke entra ecco perke sembra spegnersi