ciao a tutti io ho l'ela in firma solo che sono tarato così: molla rossa mollettine rosse rulli4.5.
in ripresa è ottimo in allungo un po scarso...però il problema è 1 altro, qualche giorno fa ho pulito il carburatore e filtro, la carburazione prima era giusta...forse 1 po grassina..ma giusta!!vado per controllare adesso la carburazione è magra come è possibile? nn ho tocccato nessuna vite, solo pulito il carburatore e filtro ke non pulivo da 6 mesi!
c'e 1 altro problema adesso ho preso 2 scaldate il cilindro sarebbe da rettificare. un mio amico consce un tornitore che me lo rettifica con 20 euro, il problema dove trovare un pistone maggiorato con relative fasce? e quel cilindretto in metallo che si inscerisce nel pistone e nella gabbia rulli(adesso non mi viene in mente il nome)devo pure cambiare quello no?
visto che i meccanici mi hanno spiluccato trpi soldi adesso ce la vediamo io e il mio amico innanzituto voglio mettere la molla gialla al posto della rossa sarebbe una buona idea no?
poi per il cilindro ho 3 soluzioni:
rettifica ma dove trovo i pezzi mancanti...
malossi base nuovo
pulisco pistone e testa dalla benza,cambio fasce e guarnizioni ma con il cilindro scaldato....
fatemi sapere cio che pensate di tutto, grazie mille!
)......
grazie alla sporcizia depositata sul filtro 
secondo voi per il carburo serve avviatre di più il minimo e cambiare la molla rossa con una più morbida??