ragazzi ho montato da poco + di 1 settimana il top trophy.. però da qualche giorno quando lo "deposito" in garage la mattina ci trovo sempre qualche goccia di liquido di raffreddamento per terra che proviene dalle parti del cilindro...come mai perde acqua??? e da dove la può perdere???
grazie...
mazza-nrg
Foglio Rosa
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Inviato: 31 Mag 2008 13:12
Le guarnizioni sono state messe tutte??....
robyliberty91
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Inviato: 31 Mag 2008 13:17
robyliberty91 ha scritto:
Le guarnizioni sono state messe tutte??....
si, 1 di base e quelle della testa.
mazza-nrg
Foglio Rosa
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Inviato: 31 Mag 2008 13:48
non c'è nessuno??
mazza-nrg
Foglio Rosa
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Inviato: 31 Mag 2008 13:53
La guaina dei tubi sono tuttte immacolate?
robyliberty91
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Inviato: 31 Mag 2008 13:56
robyliberty91 ha scritto:
La guaina dei tubi sono tuttte immacolate?
mica tanto..mi sa proprio che sia un tubo usurato...visto che hanno 15000 km...
Ultima modifica di mazza-nrg il 31 Mag 2008 14:37, modificato 1 volta in totale
mazza-nrg
Foglio Rosa
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Inviato: 31 Mag 2008 14:15
allora controlla i tubi
davipower
Super Sport
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Inviato: 31 Mag 2008 14:18
forse hai stretto troppo poco i 4 prigionieri sulla testa....anche a me lo fa a volte ed è penso per quel motivo perchè non ho la chiave dinamometrica e ho avvitato i prigionieri un po a occhio...quindi ti consiglio di controllare la coppia di serraggio
mike92phantom
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Inviato: 31 Mag 2008 14:29
mike92phantom ha scritto:
forse hai stretto troppo poco i 4 prigionieri sulla testa....anche a me lo fa a volte ed è penso per quel motivo perchè non ho la chiave dinamometrica e ho avvitato i prigionieri un po a occhio...quindi ti consiglio di controllare la coppia di serraggio
ah...ho capito...penso anch'io perchè il liquido gocciolato è perpendicolare al cilindro quindi..ma rischio a viaggiare ???
mazza-nrg
Foglio Rosa
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Inviato: 31 Mag 2008 19:52
quando si apre un motore...bisogna sempre cambiare le guarnizioni...sia della testa che del basamento...è un consiglio da meccanico !!!
FrASR92
Impennata
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Inviato: 1 Giu 2008 14:11
FrASR92 ha scritto:
quando si apre un motore...bisogna sempre cambiare le guarnizioni...sia della testa che del basamento...è un consiglio da meccanico !!!
le guarnizioni le ha cambiate..comunque mi ha detto il meccanico che probabilmente visto che fa 2 goccioline raramente sono le guarnizione che si stanno abituando..perchè se ci fosse stato qualcosa di rotto ci avrei trovato il lago...
mazza-nrg
Foglio Rosa
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Inviato: 1 Giu 2008 16:59
si anche a me hanno detto delle guarnizioni, ma io le ho cambiate...anche a me ogni tanto mi dice che il livello del liquido è insufficiente e a volte si vede proprio che cola qualche goccia, li si tratta probabilmente come ti ho detto di dare una stretta ai prigionieri no, non rischi se lo riempi di nuovo, forse sono anche le guarnizioni che non sono fissate nei punti giusti e quindi i tubi di raffreddamento perdono leggermente....io ti consiglio di stringere i bulloni sulla testa e verificare che non faccia più questo problema fastidioso
mike92phantom
Ginocchio a Terra
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Inviato: 1 Giu 2008 17:03
è successo anche a me quando ho montato il DR evo che dovrebbe essere uguale al tuo cilindro...
comunque ho risolto svitando la testa alzando leggermente il cilindro e mettendo un po' di pasta rossa sul basamento del cilindro e sul punto dove tocca con il carter... se non hai capito dimmmi pure...
mc2
Solo Gas
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Inviato: 1 Giu 2008 17:45
mc2 ha scritto:
è successo anche a me quando ho montato il DR evo che dovrebbe essere uguale al tuo cilindro...
comunque ho risolto svitando la testa alzando leggermente il cilindro e mettendo un po' di pasta rossa sul basamento del cilindro e sul punto dove tocca con il carter... se non hai capito dimmmi pure...
stanotte non ha perso nulla...niente goccioline ho trovato stamani...se anche domani non le trovo spero sia tutto apposto..
mazza-nrg
Foglio Rosa
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