Husqvarna sms da cross - Motard - Supermotard da 125 cc

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Husqvarna sms da cross

4620537

4620537 Inviato: 30 Mag 2008 21:34
Oggetto: Husqvarna sms da cross

Ciao a tutti,volevo sapere se era possibile trasformare l'husqvarna sms da cross o da enduro,cosa potrei cambiare per fare un lavoro accettabile,attualmente monto un ohlins al posteriore,cos'altro potrei cambiare(naturalmente le forche.....?)!

Cribbo91

Ginocchio a Terra

Ranking: 215

4620556

4620556 Inviato: 30 Mag 2008 21:35

Io fra qualche settimana trasformo la mia, penso che cambiando i cerchi e regolando l' ohlins secondo me per un utilizzo senza troppe pretese va benissimo!

Gian

Very Important Tinga

Ranking: 1738

4620570

4620570 Inviato: 30 Mag 2008 21:36

si sara solo una moto un pò pesante per fare enduro gli ammo dato che sono molli sull'sms andranno bene lo stesso per fare enduro

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6175

4620571

4620571 Inviato: 30 Mag 2008 21:36

Gian ha scritto:

Io fra qualche settimana trasformo la mia, penso che cambiando i cerchi e regolando l' ohlins secondo me per un utilizzo senza troppe pretese va benissimo!

cosa le fai?

Raffa36

Super Sport

Ranking: 774

4620651

4620651 Inviato: 30 Mag 2008 21:43

penso metterà le ruote da enduro , cerchione e copertone poi gli ammo sono già un pò molli quindi vanno bene

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6175

4620674

4620674 Inviato: 30 Mag 2008 21:45

Ma io avevo pensato di cambiarci le forche perche con quelle originali scavi le buche da tanto sono molli,per il resto il peso e un bel problema ma io ho tolto tutto quello che ce da togliere,il motore mi serve!!!

Cribbo91

Ginocchio a Terra

Ranking: 215

4620761

4620761 Inviato: 30 Mag 2008 21:51

guarda se devi farci solamente cross allora ti conviene di semplificare tutto l' impianto elettrico, mettere il telaietto dietro e il forcellone del cr e infine dare una bella lavorata al motore oltre che una preparata seria alle forche

Gian

Very Important Tinga

Ranking: 1738

4620819

4620819 Inviato: 30 Mag 2008 21:55

Di cilindro o quello del wr,le forche avevo una mezza idea di metterce quelle del wr 250!!!

Cribbo91

Ginocchio a Terra

Ranking: 215

4620904

4620904 Inviato: 30 Mag 2008 22:00

guarda va benissimo, il telaio è quello del cr quindi! cerca di alleggerirla un po se la vuoi fare solo cross!

Gian

Very Important Tinga

Ranking: 1738

4621044

4621044 Inviato: 30 Mag 2008 22:09

Probabilmente tolgo veramente tutto,anche il condensatore(che ha sostiuito la batteria),cambio i cerchi con degli excel e il telaietto posteriore,..poi forche e copertoni e via!!!Speriamo bene...

Cribbo91

Ginocchio a Terra

Ranking: 215

4623391

4623391 Inviato: 31 Mag 2008 12:28

Cribbo91 ha scritto:

Probabilmente tolgo veramente tutto,anche il condensatore(che ha sostiuito la batteria),cambio i cerchi con degli excel e il telaietto posteriore,..poi forche e copertoni e via!!!Speriamo bene...

se togli il condensatore puoi dire ciao ciao al regolatore di tensione e alla centralina

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

4623523

4623523 Inviato: 31 Mag 2008 12:48

che poi il condensatore pesa 50 grammi....

sapete dove trovare, quanto costa e quanto pesa di meno il telaietto posteriore del CR o WR??

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

4623704

4623704 Inviato: 31 Mag 2008 13:13

dalcanaleluca ha scritto:

se togli il condensatore puoi dire ciao ciao al regolatore di tensione e alla centralina

E vero,... ma in teoria si riesce ad arrivare al peso del wr,o poco di piu?

Cribbo91

Ginocchio a Terra

Ranking: 215

4623719

4623719 Inviato: 31 Mag 2008 13:16

il condensatore pesa 50 grammi....quindi non fa differenza....

se togli batteria, serbatoio olio, pedaline passeggero, motorino valvola di scarico e cambi il telaietto posteriore e l'espansione (l'originale è pesantissima) penso che ci arrivi al peso del wr...

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

4623721

4623721 Inviato: 31 Mag 2008 13:16

ma quindi se accendo la moto senza batteria si rompono questi componenti ? (reg. di tensione e centralina?)

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6175

4623741

4623741 Inviato: 31 Mag 2008 13:18

no...non vanno.... però se metti un condensatore risolvi

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

4623755

4623755 Inviato: 31 Mag 2008 13:20

ld90 ha scritto:

no...non vanno.... però se metti un condensatore risolvi

ma tanto se uno vuole fare cross toglie tutto anche fari frecce e a cosa serve il regolatore??

Strablick

MotoGp

Ranking: 1164

4623845

4623845 Inviato: 31 Mag 2008 13:29

Strablick ha scritto:

ld90 ha scritto:

no...non vanno.... però se metti un condensatore risolvi

ma tanto se uno vuole fare cross toglie tutto anche fari frecce e a cosa serve il regolatore??

non credo che la centralina goda perchè quele da cross hanno un regolatore di tensione interno con un piccolo condensatore

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

4625391

4625391 Inviato: 31 Mag 2008 18:08

dalcanaleluca ha scritto:

non credo che la centralina goda perchè quele da cross hanno un regolatore di tensione interno con un piccolo condensatore

ma cosa alimenta il regolatore di tensione su una cross?

Strablick

MotoGp

Ranking: 1164

4625708

4625708 Inviato: 31 Mag 2008 18:53

Strablick ha scritto:

dalcanaleluca ha scritto:

non credo che la centralina goda perchè quele da cross hanno un regolatore di tensione interno con un piccolo condensatore

ma cosa alimenta il regolatore di tensione su una cross?

tutti gli integrati della centralina vanno in corrente continua stabilizzata

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

4625882

4625882 Inviato: 31 Mag 2008 19:21

dalcanaleluca ha scritto:

tutti gli integrati della centralina vanno in corrente continua stabilizzata

ma la centralina cosa fa???

in poche parole sto chiedendo cosa necessita di elettricità su un cross??

Strablick

MotoGp

Ranking: 1164

4625892

4625892 Inviato: 31 Mag 2008 19:22

Gian ha scritto:

Io fra qualche settimana trasformo la mia, penso che cambiando i cerchi e regolando l' ohlins secondo me per un utilizzo senza troppe pretese va benissimo!

Monti un'Ohlins ?

Gipsyna

Minimoto Champ

Ranking: 1523

4626085

4626085 Inviato: 31 Mag 2008 19:44

Strablick ha scritto:

ma la centralina cosa fa???

in poche parole sto chiedendo cosa necessita di elettricità su un cross??

La candela potrebbe bastarti?

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

4626103

4626103 Inviato: 31 Mag 2008 19:46

katana89 ha scritto:

La candela potrebbe bastarti?

dopo questa Kat, bannami ti prego

giova91

Impennata

Ranking: 316

4627191

4627191 Inviato: 31 Mag 2008 23:33

katana89 ha scritto:

La candela potrebbe bastarti?

non sono ancora soddisfatto

quindi non esistono moto che partono senza batteria??

Strablick

MotoGp

Ranking: 1164

4627401

4627401 Inviato: 1 Giu 2008 1:35

Strablick ha scritto:

non sono ancora soddisfatto

quindi non esistono moto che partono senza batteria??

Praticamente tutte le moto da gara partono senza batteria,le racing non ce l'hanno,tolti i 4t moderni con avviamento elettrico!

Partono solamente con l'energia prodotta dalla pedalina.

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

4627845

4627845 Inviato: 1 Giu 2008 9:59

Gipsyna ha scritto:

Monti un'Ohlins ?

No, lo monta l' autore del topic!

io in quanto a ciclistica ho la moto tutta originale

Gian

Very Important Tinga

Ranking: 1738

4627879

4627879 Inviato: 1 Giu 2008 10:08

Ma e possibile montare cerchi da 21'' all'anteriore e da 19'' o da 18'' al posteriore,tipo quelli del cr per intenderci quando sms monta dei cerchi da 17'', e poi come disco meglio uno maggiorato o di dimensioni uguali ma breaking per fare cross o enduro!!!

Cribbo91

Ginocchio a Terra

Ranking: 215

4627891

4627891 Inviato: 1 Giu 2008 10:10

montare i cerchi è possibilissimo

I dischi freno sono gia di dimensioni piu che sufficienti per l' utilizzo in off-road anche se pero un paio di dischi a margherita certo non fanno male!

Gian

Very Important Tinga

Ranking: 1738

4627960

4627960 Inviato: 1 Giu 2008 10:28

Ma secondo voi,potrebbe bastare un disco da 260 a margherita all'anteriore e un 240 dello stesso profilo,rispetto all'originale da 220,o dovrei cambiare anche pinza e magari adirittura la pompa con una di tipo radiale?

Cribbo91

Ginocchio a Terra

Ranking: 215

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