la v pawer l ho messa x provare...ma di velocita raga mi va di piu e il takimetro lo conferma ma xo se la tiro ai regimi medi, decelero e riapro il gas è come se restasse giu di giri, come ingolfata...magari la benza nn centra nulla...

Ma mi domando, con quello che costa la benzina come fate a mettere la V-power, siete matti

Che cambia la carburazione è impossibile, che il carburante non sia, o a volte non è come lo descrivono è possibile. Io ho provato alcune volte e devo dire che non l'ho trovata sempre uguale. Come mai non lo so ma un'idea l'avrei. comunque con una benzina "performante" di una marca di cui non faccio nome, mi sono trovato con la moto che sparava e andava malissimo finchè non ho fatto nuovamente il pieno. Posso credere al ragazzo che ha aperto il topic

Scusami non ti voglio contraddire, ma secondo me su uno scooter 50 non cambia assolutamente nulla.
Le benzine speciali con 100 ottani e più, sono formulate esclusivamente per pulire il motore ( come già detto ), ma solo nei motori cosidetti " da gara " si possono apprezzare cambiamenti simili.

Sono d'accrodo, ma io intendevo ben altro. Non sono sicurissimo dell' "onestà" di tutti i benzinai, a me è capitato che con la benzina a più ottani la moto andava non uguale ma molto peggio. Che dici acqua o altro? mah...