Problema statura [come abbassare la moto]

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4599286

4599286 Inviato: 28 Mag 2008 22:43
Oggetto: Problema statura [come abbassare la moto]

ciao a tutti...come da titolo...
potreste illustrarmi come "abbassare" una moto con opportune modifiche spiegando anche i possibili rischi di queste?
se vi interessa la moto in questione sarebbe una yzf-r 125 (altezza sella 82 cm -io sono 1,60 e tocco con le punte

)
grazie 1000

illy3590

Senza Freni

Ranking: 153

4599820

4599820 Inviato: 29 Mag 2008 6:50

bé non credo ci siano modifiche per queste situazioni perche se la moto è stata costruita con quell'altezza non si può fare niente(secondo me) so solo che invece di abbassarla si può rialzare ma purtroppo non so dirti altro

ariaro

Ospite

Ranking: -

4599834

4599834 Inviato: 29 Mag 2008 6:57

credo sia possibile intervenire sulla sella modificandone la conformazione e l'altezza si possono abbassare anche gli steli del forcellone e il posteriore ma credo che un 5 cm in meno sulla sella per te possano bastare....comunque posso informarmi se mi dai il modello preciso con foto su quello che realmente è possibile fare...

SSnake

Ginocchio a Terra

Ranking: 213

4600248

4600248 Inviato: 29 Mag 2008 8:31

Beh controlla prima i precarichi molle, se pesi un 50-60 kg potrebbero essere troppo alti e la moto sotto al tuo peso non si abbassa a sufficienza, coi precarichi giusti conta che l'abbassamento dovrebbe essere di circa 25mm sia sull'anteriore che sul posteriore.

Dopo questo si può intervenire sulla meccanica, sia del mono che della forcella, nel primo caso smontando il mono si dovrebbe riuscure a ridurne la lunghezza degli attacchi, nel secondo sfilando gli steli si dovrebbe abbassare il tutto. Occhio a non esagerare, le modifiche comporteranno un abbassamento del baricentro, per cui la moto sarà più facile e stabile, ma con meno luce a terra e dovrebbe consentire angoli di piega più scarsi. Ma soprattutto fai mantenere costante l'abbassamento fra davanti e dietro, altrimenti andrai a cambiare la distribuzione dei pesi e avrai scompensi nell'assetto standard del mezzo.

gtdesmo

125 Champ

Ranking: 2016

4602547

4602547 Inviato: 29 Mag 2008 12:56

intanto grazie per l'attenzione

allora,il modello come ho già detto è la nuova yamaha yzf r-125
il meccanico mi ha accennato qualcosa sull'ammortizzatore per allentarlo ma gira voce che non sia regolabile...se vi interessa una foto basta digitare su google "r-125"

peso 50 kg e non sono sufficienti per fare abbassare la moto quel tanto da potermi permettere di toccare anche solo con mezza pianta

illy3590

Senza Freni

Ranking: 153

4607316

4607316 Inviato: 29 Mag 2008 18:16

illy3590 ha scritto:

intanto grazie per l'attenzione

vista la moto, credo che tu possa lavorare solo sulle sospensioni, ma devi andare da uno che se ne intende e ne riduce la corsa,
allentare troppo le molle provochera una guida instabile in curva...

comunque prova a guidarla anche cosi, vedrai che abituandoti all'altezza della moto ti troverai sicuramente bene...
ciau

centaurus86

Sbk

Ranking: 835

4607815

4607815 Inviato: 29 Mag 2008 18:56

non avendo mai portato una moto (sarebbe la prima) vorrei il controllo,se non totale,almeno sufficiente per non ritrovarmi col sedere per terra ai semafori

mi basterebbe toccare anche solo mezza pianta da entrambe le parti....se lavorassi sulla sella e appena appena sulle sospensioni posso raggiungere l'obiettivo o è destinato a rimanere un'utopia?

illy3590

Senza Freni

Ranking: 153

4608863

4608863 Inviato: 29 Mag 2008 20:08

illy3590 ha scritto:

non avendo mai portato una moto (sarebbe la prima) vorrei il controllo,se non totale,almeno sufficiente per non ritrovarmi col sedere per terra ai semafori

mi basterebbe toccare anche solo mezza pianta da entrambe le parti....se lavorassi sulla sella e appena appena sulle sospensioni posso raggiungere l'obiettivo o è destinato a rimanere un'utopia?

con entrambe le piante mi sembra eccessivo...

ci tocco giusto giusto io che sono 185cm...

io mi accontenterei di toccare con 1/2 pianta di un solo piede...

centaurus86

Sbk

Ranking: 835

4608923

4608923 Inviato: 29 Mag 2008 20:13

innanzitutto è preferibile nn lavorare sulla ciclistica,il primo passo per abbassare una moto e sfoderare la sella,toglierci un bel po' di imbottitura e rifoderare,si può tentare di tarare più morbido il mono,ma essendo già tu leggero il posteriore sarà un po' incontrollabile.se però vuoi agire sulle sopsensioni allora ti conviene farlo anche su quelle anteriore,sfilando leggermente le forcelle.

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7608

4610471

4610471 Inviato: 29 Mag 2008 22:14

quindi prima dovrei lavorare sulla sella e,nel caso in cui ci fosse veramente bisogno,anche su sospensioni &co.
...capito,grazie a tutti

illy3590

Senza Freni

Ranking: 153

15406561

15406561 Inviato: 20 Lug 2015 15:28

Io che sono 1.65 e devo ankora compiere 15 anni l anno prossimo ci arriverei bene sulla yamaha yzf r125

carassoluigi

Foglio Rosa

Ranking: 2

15406693

15406693 Inviato: 20 Lug 2015 17:28

eh purtroppo bisogna adattarsi..

anch'io sognavo la supersportiva 636 ma sono troppo alto.
magari ci stavo pure, in stile minimoto, ma ci entravo.
pero' non sarei resistito piu' di 10 minuti in quella posizione da "kamasutra".

si parla tanto della sicurezza, ma poi ci si dimentica che toccare solo con le punte,
e governare un motomezzo del peso di 230Kg puo' essere altrettanto pericoloso.
la cosa piu saggia sarebbe scegliersi una moto su misura, come per i vestiti.

ZioPigTurbo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3133

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