Beh, su una cosa penso si sia tutti d'accordo.
Cioè che le TREKKER, nel bene e nel male, sono comunque la novità più recente.
Quindi mi sembra giusto aggiungere queste foto anche se sono montate su un V-STORM, perchè così si vedono ( e se ne intuiscono gli ingombri ) ancora meglio:
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Qui si vede abbastanza bene l' effetto delle laterali da ( penso ) 33L montate su un tenerè.
INGOMBRO CONTENUTISSIMO, anche considerando dove sono ubicati i due terminali di scarico.
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Questo il risultato su TDM:
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Qui su TIGER 1050:
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Qui su GS 800:
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E se a qualcuno stesse venendo qualche dubbio....no, non lavoro per la GIVI e non ho un particolare interesse a "spingere" sulle TREKKER.
Anzi, nel cercare le foto mi sono imbattuto in diverse discussioni e si dice:
1) restano montate un pò più alte rispetto alle altre valigie GIVI ( e da qui PROBABILMENTE deriva qualche fastidio in più per il passeggero come riferiva nofuture 67 ) perchè queste sono mirate ad essere montate su moto che, almeno tendenzialmente, andranno in fuoristrada davvero, quindi è meglio che "stiano il più in alto possibile".
2) su quelle da 33L non dovrebbe starci neppure un casco.(si parla di integrale e modulare ) e in quella da 46L non ce ne stanno due.
A tanti può non stare bene la cosa ( anche se ciò ne conferma la compattezza ).
Diciamo pure che nascono giusto per trasportare solo il "vestiario".
3) qualcuno accenna a problemi di infiltrazioni d' acqua dallo sportellino.
con espresso richiamo dello stesso problema anche sulle E41.
Almeno per le E41 chi ha scritto qui non ha evidenziato questo problema.
Per il resto a me risulta che la GIVI sia una ditta seria e io stesso ho testato la qualità dei suoi prodotti, poi per carità qualche difetto di gioventù o altro penso possa accadere....
Visto che 'sto tranquillo perchè sono sempre in arogmento TOPIC, ditemi voi quando comincio a diventare troppo "molesto"