Gitarist50 ha scritto:
l originale è sempre strozzato attraverso degli strozzi appunto ( nel carburatore alla marmitta nella centralina e nel variatore ) che servono a ridurre la potenza del motore per essere omologato sono quindi dei fermi che non consentono di esprimere tutta la potenza del motore .. riguardo all ammortizzatore scusa ma non sapevo che erano 2 comunque io mi riferivo a 1 ammortizzatore i prezzi non so più se sono gli stessi visto che ne ha due e sono un po diversi ...comunque non si discostano molto da quella cifra ( un ammortizzatore si intende ) dipende anche se ne prendi uno buono o meno
ah ho capito comunque penso ke nn ci siano visto ke faccio di più di 45km/h può essere ke la marmitta è intasata?