ciao e benvenuto

il consiglio che ti posso dare...è quello di uno schienalino con un bel
cuscinetto, la sella meglio se ben imbottita.Capisco che magari per estetica
non sarà il massimo...ma il passeggero ti farò pesare meno il tutto


rimane un consiglio sempre valido per tutti i modelli custom.

Ciao, ho anche io la 883 R.

Io l'ho sostituita ed ho messo per il guidatore una sella ribassata
della panebianco (costo 125 euro) che per quanto sia sottile è sempre
più comoda dell'originale.

Per il passeggero ho un comodissimo ed imbottitissimo sellino a ventose
(costo 80 euro) che però mi sto accingendo a trasformare in sellino fisso.

Ciao,io ho comprato questa sella per la mia Sportster Custom,e ti posso garantire che da quando la monto,per la mia zavorrina è cambiato tutto,ora con questa sella posso andare ovunque e la mia lei non si lamenta piu',figurati che mi ha pure detto che non serve montare il sissybar.Ciao

Quì, costa ancora meno...

Link a pagina di Chicagoharley.com

Si ti conviene fare come ho fatto io, metti una sella sottile per il guidatore ed una molto imbottita per il passeggero.
Per customizzazioni alla tua moto, a milano puoi rivolgerti a:
KUSTOMIZER : 02/6694235 oppure ONLY BIKERS : 02/96790026
ciao

Grande Tony!
avevo anche io pensato alla sella Reach come possibile acquisto per la mia Harley.. ma senti una cosa: è tanto più imbottita secondo te della sella che monta di serie la 883R?? Ti spiego, non sono altissimo e sinceramente qualche centimetro di imbottitura in più per il guidatore potrebbe rendermi le cose un filino più difficoltose.. Se invece lo spesso per il guidatore rimane invariato allora sarei a cavallo perchè vedo che comunque per il passeggero l'imbottitura pare ottima!

Hai già acquistato da questo venditore?
Pare affidabile?

La cosa che mi pesa davvero tanto (anche se è una cavolata) è che la c***o di dogana italiana poi tassa (e anche tanto) i prodotti d'oltreoceano!
Ma capisco che altrimenti non si può fare

Puoi stare tranquillo,imbottitura dietro per il passeggero,e davanti è
bassa come quella che monti originale,almeno nela mia che è custom è uguale,e ti diro' che l'ho presa su ebay italia,ho avuto un bel po' di fortuna,non ti voglio dire ne anche quanto l'ho comprata,perchè non ci credevo nemmeno io.Con questo acquisto vai sul sicuro.Ciao

ciao! non sono ancora molto "rodata" per darti consigli sulle selle, la mia Sportster Low ce l'ho solo da 20 giorni! la mia sella per ora la trovo comoda...
ma ti posso dare un riferimento di un customizer nelle nostre zone (vedo che sei di Seregno, non sarebbe eccessivamente lontano):
ciao!

Sì, ho già acquistato da loro, è il concessionario HD più grande di Chicago e su tutti i prodotti del listino Harley fanno lo sconto fisso del 20%... Se hanno il materiale in stock, dal momento che fai l'ordine all'arrivo passa al massimo una settimana (altrimenti qualche giorno in più per l'approvvigionamento)... tra iva e dazi devi calcolare ca. il 25%.

In ogni caso, comprendendo spedizione e tasse, si risparmia comunque almeno il 50% rispetto ai dealer Italiani (per sapere i prezzi fatti in Italia devi moltiplicare il listino USA in $ per 1,66 ed ottieni il prezzo esatto in Euro, per intenderci quella sella da 200$ in Italia costerà 330-335 Euro). E non devi neanche muoverti dal pc...

Infatti penso che acquisterò la sella Reach direttamente da loro.. ho letto che consegnano con corriere Espresso quindi sì, nel giro di una settimana il pezzo dovrebbe giungere a destinazione.. Il prezzo è ottimo e l'unica cosa che mi "frenerebbe" sarebbe lo spessore dell'imbottitura ma a quel prezzo penso di acquistarla lo stesso e poi valutare il da farsi.. eventualmente potrei portarla da qualcuno del settore e "sgonfiarla"? Oppure ebay e via..

ma ti posso dare un riferimento di un customizer nelle nostre zone (vedo che sei di Seregno, non sarebbe eccessivamente lontano):
Bonfanti Moto a Gorgonzola, storica officina custom!
Bonfantimoto.com

La freccia in rosso indica la vite da svitare e togliere.Poi solleva leggermente e contemporaneamente spingi piano verso avanti,e la sella si stacca,niente piu'.Ciao

Tra l'altro la LOW monta una sella singola o "two-up"? In singolo anche la mia sella va bene, cioè, sto molto comodo anche dopo 1 ora e passa di viaggio non ho avuto particolari problemi.. la mia lei però, se glielo chiedeste, non sarà dello stesso parere!

La Low monta una sella singola a basso profilo, che è molto poco imbottita e tiene il pilota schiacciato contro il serbatoio. Io dopo mezz'ora sono tornato indietro e ho investito il bonus in una sella a due posti solo per potermi spostare un pò indietro...

sì è vero, ora ricordo.. anche io ero interessatissimo alla LOW e comunque, se l'avessi acquistata, avrei cambiato sella perchè ricordo di aver letto da più parti che quella di serie non era il massimo del comfort anche perchè per dare un profilo basso alla moto avevano per forza di cose sacrificato la seduta..

Come ti ci trovi sulla tua low? La mia R è un pochino ribassata dietro quindi dovremmo esserci con la LOW

Confermo. Magari la seduta della sella di serie va bene per le persone di piccola statura, che devono potere mettere i piedi a terra e non allungare troppo le braccia per raggiungere il manubrio, ma a me (1.71) stava un pò stretta e anche il confort non era granchè.

beh per me che bassina sono (di poco over 1,6o!) direi che va bene! io mi ci trovo comoda per ora... ma ne ho di strada da fare e poi magari capire se sarebbe meglio un'altra sella...