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Ela intermedia [pareri e consigli]
4489994
4489994 Inviato: 18 Mag 2008 15:05
Oggetto: Ela intermedia [pareri e consigli]
 

ciao o in mente una fantastica elaborazione per il mio nrg adesso elaborazione base voglio fargli una ela intermedia:
Motore: pinasco g-force
Marmitta: pinasco pawer sound
Carburatore: 19 dell’orto
Pacco lamellare: malossi vl14
Filtro: malossi E13
Variatore: malossi multivar
Frizione: malossi delta clutch
Cinghia: malossi in kevlar
Albero: rms super racing
Voi cosa ne dite quanto mi verra a costare il tutto? E quanto mi farà?
Gotam
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 18

 
4490013
4490013 Inviato: 18 Mag 2008 15:07
 

è buona come ela pero monta i primari icon_wink.gif
pietrotzr
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 173

 
4490524
4490524 Inviato: 18 Mag 2008 16:26
 

Bene.............ma potresti mettere un bel 21 dell'orto................e inoltre potresti mettere l'over range...........e cambia albero, o mazuchelli o rhq...... icon_wink.gif
King92
Ospite



Ranking: -

 
4491265
4491265 Inviato: 18 Mag 2008 17:56
 

l'albero rms racing fa pena, o metti l'rhq che è il migliore o metti un top...o magari dato che ci 6 un pinasco

secondo me i 120 te li prende, mi raccomando ANKE I RAPPORTI (una 20ina d €) sennò 120 solo con le ali

il motore g force costa una 130ina d euro, ma ti consiglio di prendere il gruppo termico, così facendo ti prendi anche le lamelle in carbonio pinasco e non devi comprare il vl14 (gruppo termico = 140€), marmitta powersound da me 200€, su ebay la trovi a 50€ di meno, carburabote 19 se lo vuoi già tarato 100€, sennò una 40ina, del pacco lamellare te l'ho detta prima la mia opinione, filtro e13 verrà 15€, vario 60-70€, frizione una 35-45ina d euri icon_biggrin.gif , cinghia una 20ina, l'albero assolutamente non l'rms, o un rhq (60€) o un top...che so qualcos'altro insomma (top=45-50€)
spero d esserti stato d'aiuto...in tutto poco d+ di 500€, + i rapporti altri 15-20
bestf12
Sbk
Sbk



Ranking: 893

 
4491893
4491893 Inviato: 18 Mag 2008 18:56
 

bestf12 ha scritto:
l'albero rms racing fa pena, o metti l'rhq che è il migliore o metti un top...o magari dato che ci 6 un pinasco

secondo me i 120 te li prende, mi raccomando ANKE I RAPPORTI (una 20ina d €) sennò 120 solo con le ali

il motore g force costa una 130ina d euro, ma ti consiglio di prendere il gruppo termico, così facendo ti prendi anche le lamelle in carbonio pinasco e non devi comprare il vl14 (gruppo termico = 140€), marmitta powersound da me 200€, su ebay la trovi a 50€ di meno, carburabote 19 se lo vuoi già tarato 100€, sennò una 40ina, del pacco lamellare te l'ho detta prima la mia opinione, filtro e13 verrà 15€, vario 60-70€, frizione una 35-45ina d euri icon_biggrin.gif , cinghia una 20ina, l'albero assolutamente non l'rms, o un rhq (60€) o un top...che so qualcos'altro insomma (top=45-50€)
spero d esserti stato d'aiuto...in tutto poco d+ di 500€, + i rapporti altri 15-20


gia tarato?? icon_eek.gif
stiffmeister92
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 191

 
4491960
4491960 Inviato: 18 Mag 2008 19:02
 

stiffmeister92 ha scritto:
bestf12 ha scritto:
l'albero rms racing fa pena, o metti l'rhq che è il migliore o metti un top...o magari dato che ci 6 un pinasco

secondo me i 120 te li prende, mi raccomando ANKE I RAPPORTI (una 20ina d €) sennò 120 solo con le ali

il motore g force costa una 130ina d euro, ma ti consiglio di prendere il gruppo termico, così facendo ti prendi anche le lamelle in carbonio pinasco e non devi comprare il vl14 (gruppo termico = 140€), marmitta powersound da me 200€, su ebay la trovi a 50€ di meno, carburabote 19 se lo vuoi già tarato 100€, sennò una 40ina, del pacco lamellare te l'ho detta prima la mia opinione, filtro e13 verrà 15€, vario 60-70€, frizione una 35-45ina d euri icon_biggrin.gif , cinghia una 20ina, l'albero assolutamente non l'rms, o un rhq (60€) o un top...che so qualcos'altro insomma (top=45-50€)
spero d esserti stato d'aiuto...in tutto poco d+ di 500€, + i rapporti altri 15-20


gia tarato?? icon_eek.gif
caso mai carburato!..ma come fai a comprare un carburatore già carburato se la carburazione(scusate il giro di parole) , varia dai pezzi che si montano?!?!
marcoboss
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 533

 
4506314
4506314 Inviato: 19 Mag 2008 22:28
 

grazie mille non appena lamonto vi faccio sapere come va! che dite metto i rapporti primari e secondari della malossi?
Gotam
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 18

 
4510842
4510842 Inviato: 20 Mag 2008 14:02
 

i primari
pietrotzr
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 173

 
4511141
4511141 Inviato: 20 Mag 2008 14:21
 

lasciando stare bestf12 che dice cavolate assurde...

Motore: pinasco g-force
Marmitta: pinasco pawer sound
Carburatore: 19 dell’orto -> 21 dell orto
Pacco lamellare: malossi vl14
Filtro: malossi E13
Variatore: malossi multivar ->
Frizione: malossi delta clutch ->over range
Cinghia: malossi in kevlar ->
Albero: rms super racing ->un altro please!!!metti come minimo un top racing...

comunque bestf12 non so minimamente dove tu riesca a trovare un rhq a 60 euro ei rapporti a 20 euro
djff
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1358

 
4511158
4511158 Inviato: 20 Mag 2008 14:22
 

Gotam ha scritto:
grazie mille non appena lamonto vi faccio sapere come va! che dite metto i rapporti primari e secondari della malossi?
niente rapporti sull intermedio...vai di ripresa massima!
djff
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1358

 
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