Nrg_RiGo ha scritto:
Mah è difficile da dire...per ela così spinte è gia una caz*ata dire "quello va più forte di quello".
Bisogna tenere a conto tantissimi fattori,non è come elaborare un base-intermedio.
Di sicuro tutti e 3 sono i cilindri più performanti in circolazione...
Lasciate stare il patanegra,è una semplice lavorazione del normale manston revolution,allo squish e probabile testa più leggera.
Costa molto di più perchè viene lavorato alla perfezione...ma un buon preparatore può lavorarlo uguale,se non meglio.
Stessa cosa tra 7t normale e 7t serie T.
Infatti..............tra 7t e 7t serie t non cambia quasi niente, ne avevo già arlato con costa.......c'è solo una leggera lavorazione supplementare............. 
