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aiuto ela semitrofeo
4460890
4460890 Inviato: 15 Mag 2008 14:20
Oggetto: aiuto ela semitrofeo
 

rago o appena visto il cilindro hebo maston replica e volevo chiedervi quanti cavalli da???e se ci va su una pinasco power sound,carburatore 19 multivar e red sponge????perche ho un ela base e ho grippato il dilindro(di gia....)e volevo mettere questo che su castiglione virne 110.....come ci sta sui pezzi che ho???
 
4461054
4461054 Inviato: 15 Mag 2008 14:32
 

ma il tuo scooter e ad aria???
 
4461088
4461088 Inviato: 15 Mag 2008 14:35
Oggetto: Re: aiuto ela semitrofeo
 

nrgpowerdd92 ha scritto:
rago o appena visto il cilindro hebo maston replica e volevo chiedervi quanti cavalli da???e se ci va su una pinasco power sound,carburatore 19 multivar e red sponge????perche ho un ela base e ho grippato il dilindro(di gia....)e volevo mettere questo che su castiglione virne 110.....come ci sta sui pezzi che ho???

Io penso benissimo... Se poi hai tutta la trasmissime messa bene (per dire che hai cambiato variatore e altre cose così) dovrebbe andare bene... icon_mrgreen.gif
 
4461146
4461146 Inviato: 15 Mag 2008 14:40
 

il manston replica la versione a liquido non e un semitrofeo ma un intermedio......... icon_wink.gif icon_wink.gif
 
4461185
4461185 Inviato: 15 Mag 2008 14:43
 

pinasco85 ha scritto:
il manston replica la versione a liquido non e un semitrofeo ma un intermedio......... icon_wink.gif icon_wink.gif


quoto! comunque dovrebbe andare bene con i pezzi che hai...
 
4461495
4461495 Inviato: 15 Mag 2008 15:26
 

il manston replica è un intermedio, il revolution è un semitrofeo icon_wink.gif
comunque dovrebbe stare benissimo sulla tua ela
 
4461530
4461530 Inviato: 15 Mag 2008 15:28
 

dj-LN ha scritto:
il manston replica è un intermedio, il revolution è un semitrofeo icon_wink.gif
comunque dovrebbe stare benissimo sulla tua ela


quoto!!! però su un intermedio un buon albero è d'obbligo!!! vedo che non ce l'hai e quindi metti un carenzi che costa poco ed è buono!!!
 
4461541
4461541 Inviato: 15 Mag 2008 15:29
 

ok pero quello k mi preoccupa e il carburatore.....un po piccolo perche io al giorno ci giro piu di 3 ore quindi molto grande avrei di consumi troppo elevati.....
 
4461638
4461638 Inviato: 15 Mag 2008 15:36
 

nrgpowerdd92 ha scritto:
ok pero quello k mi preoccupa e il carburatore.....un po piccolo perche io al giorno ci giro piu di 3 ore quindi molto grande avrei di consumi troppo elevati.....


Allora non prendere quel cilindro.
 
4464399
4464399 Inviato: 15 Mag 2008 19:02
 

Se ci giri tanto come dici tu...non so se una ela semitrofeo va bene...cioè sicuramente spendi un bel pò... comunque io ti consiglio un ela semitrofeo o un inermedia:

semitrofeo:
-g.t. athena racing
-marmitta athena racing o(pinasco pws tapperebbe un poko ma ci può stare)
-carburatore dell'orto phbg 19
-albero athena o top inserti blu o malossi rhq
-trasmissione completa over range malossi
-rapporti primari malossi
-centralina + bobina tc unit k15 malossi
-pacco lamellare vl13 malossi
-filtro aperto stage6
-frizione fly o delta con campana
______________________________________________________

intermedia (consigliata):

-g.t. top 2 plus o athena sporting
-marmitta top nardò o pinasco pws (consigliata)
-albero carenzi o top inserti blu
-carburatore dell'orto phbg 19
-trasmissione completa over range malossi
-rapporti primari malossi
-centralina + bobina tc unit k15 malossi
-pacco lamellare vl13 malossi
-filtro aperto stage6
-frizione fly o delta con campana

staresti sui 115km-h effettivi, e non consumeresti troppo come un semitrofeo...perché se ci giri 3 ore un semitrofeo rishi anche di mandarlo a putt*ne...mentre il 2 plus intermedio è anche in ghisa quindi puoi anche rettificarlo...
 
4464999
4464999 Inviato: 15 Mag 2008 19:39
 

Guarda se giri tanto e hai un 19 rimonta un base...col 2+ mi consuma tantissimo figuriamoci con intermedi più spinti o semitrofeo!!!
 
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