marmitta e consigli per elaborazione---mbk x-limit---
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Inviato: 13 Mag 2008 14:11
per rapporti intendi corona e pignone???
giampiero-zip
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Inviato: 13 Mag 2008 14:11
giampiero-zip ha scritto:
per rapporti intendi corona e pignone???
si
deraps
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Inviato: 13 Mag 2008 14:15
lui ha la corona da 47 e il pignone da 13 o 15
la mia moto ha quelli originali...
che dici???
giampiero-zip
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Inviato: 13 Mag 2008 14:15
che moto hai?
deraps
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Inviato: 13 Mag 2008 14:17
l'mbk x-limit da cross
giampiero-zip
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Inviato: 13 Mag 2008 14:25
allora ki vincerà???
giampiero-zip
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Inviato: 13 Mag 2008 18:54
oiiiiiiiiiiiiiiiii ragazzi ki vincerà la sfidaaaaaaaa?????????????
e poi che ci posso montare che costa poco ma mi da + allungo???
giampiero-zip
Senza Targa
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Inviato: 13 Mag 2008 20:24
Scusate se faccio qui 1 domanda ma era inutile aprire 1 topic solo per questo. Quanto costa solo il terminale della giannelli? Il modello con il becuccio finale intendo . Grazie
Vinccy
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Inviato: 13 Mag 2008 20:30
la devi comprare intera,che la compri a pezzi?
rx_tuttogas
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Inviato: 13 Mag 2008 20:36
Che io sappia si puo comprare anche solo il silenziatore e che è quello che mi interessa . Ho un hm derapage rre l'olio della miscela esce dal silenziatore, scorre lungo tutto il silenziatore e mi cade sul forcellonee la giannelli ha un beccuccio verso l'esterno con la ordatura arrotondata in modo tale che l'olio non scorra. Ecco perchè cerco solo il silenziatore
Vinccy
Senza Benza
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Inviato: 13 Mag 2008 20:54
Vinccy ha scritto:
Che io sappia si puo comprare anche solo il silenziatore e che è quello che mi interessa . Ho un hm derapage rre l'olio della miscela esce dal silenziatore, scorre lungo tutto il silenziatore e mi cade sul forcellonee la giannelli ha un beccuccio verso l'esterno con la ordatura arrotondata in modo tale che l'olio non scorra. Ecco perchè cerco solo il silenziatore
si esatto, si possono comprare sia a pezzi, ossia sile e poi pancia, o tutta insieme!!! però facendo due calcoli prendere la giannelli a pezzi staccati viene un paio di euro in meno di tutta attaccata !!!!!!
puke-rex_92
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Inviato: 13 Mag 2008 20:55
Quindi quanto costa solo il silenziatore della giannelli?
Vinccy
Senza Benza
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Inviato: 13 Mag 2008 20:57
Vinccy ha scritto:
Quindi quanto costa solo il silenziatore della giannelli?
Dipende dal materiale...
Lucas
Leggenda
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Inviato: 13 Mag 2008 21:01
Vinccy ha scritto:
Quindi quanto costa solo il silenziatore della giannelli?
come già ha detto lucas dipende se la vuoi con il sile classico o in carbonio.....logicamente in carbonio costa di più !!!!!
puke-rex_92
125 Champ
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Inviato: 13 Mag 2008 21:02
comunque quello che dovrò prendere io, quello con il sile in carbonio, mi viene su internet circa 150 !!!!!
puke-rex_92
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Inviato: 13 Mag 2008 21:18
puke-rex_92 ha scritto:
comunque quello che dovrò prendere io, quello con il sile in carbonio, mi viene su internet circa 150 !!!!!
Ma tu prenderai tutta la marmitta o olo il silenziatore?
Vinccy
Senza Benza
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Inviato: 13 Mag 2008 21:19
Vinccy ha scritto:
Ma tu prenderai tutta la marmitta o olo il silenziatore?
tutta !!!! ma a pezzi staccati !!!!
puke-rex_92
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Inviato: 13 Mag 2008 21:27
puke-rex_92 ha scritto:
tutta !!!! ma a pezzi staccati !!!!
Quindi hai comprato la marmitta a pezzi e l'hai pagata 150€. Su quale sito?
Vinccy
Senza Benza
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Inviato: 13 Mag 2008 21:50
gia interessa anche a me..
giordy93
Minimoto Champ
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Inviato: 14 Mag 2008 12:51
solo il silenziatore costa 60 euro!!!
giampiero-zip
Senza Targa
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Inviato: 14 Mag 2008 13:07
ritornando a me...
vorrei sapere:il cambio desmodronico ergal 55 a che serve???da qualcosa in prestazioni???
giampiero-zip
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Inviato: 14 Mag 2008 13:07
il desmodromico serve a non sfollare
rx_tuttogas
Super Sport
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Inviato: 14 Mag 2008 13:23
quindi nn ti da niente di prestazioni?!?!?!?o no???
giampiero-zip
Senza Targa
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Inviato: 14 Mag 2008 13:32
no...nn ti da niente
deraps
Very Important Tinga
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Inviato: 14 Mag 2008 13:38
ok...
un altra cosa importante!!!
vorrei sapere che differenza c'è tra 2 plus normale e quello a testa scomponibile???
e poi quale posso montare di cilindro tra questi due nn cambiando albero???visto che ha pochi km...
urgenteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
giampiero-zip
Senza Targa
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Inviato: 14 Mag 2008 13:39
cambia che quello testa scomponibile ha un raffreddamento migliore ed è poco più spinto...devi cambiare con tutti e 2 l'albero
deraps
Very Important Tinga
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Inviato: 14 Mag 2008 13:43
non ci posso proprio lasciare l'albero originale???che può succedere???
ho un amico che su un rs con 2+ testa scomponibile ha l'albero originale e non gli è successo niente ed un altro amico che su un dragster con 2+ normale ha lasciato per 3 anni l'albero originale e non gli ha dato mai problemi!!!
aiutoooooooooooooooooooo
giampiero-zip
Senza Targa
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Inviato: 14 Mag 2008 13:44
può succere che si spacca...l'albero nn è obbligatorio cambiarlo neanche sui motori trofeo...ma dopo qualche tirata secondo me ti abbandona...
deraps
Very Important Tinga
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Inviato: 14 Mag 2008 13:46
Vinccy ha scritto:
Quindi hai comprato la marmitta a pezzi e l'hai pagata 150€. Su quale sito?
aspetta che devo ricercarlo..........appena lo trovo ti metto il link.....
puke-rex_92
125 Champ
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Inviato: 14 Mag 2008 13:56
alora lo cambio...
il motorforce racing va bene?????????????????
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