allora visto che ho deciso di fare la ela con top 2plus, 19 , carenzi, e nardò, pacco lamellare, rapporti primari e secondari, secondo voi quanto potrebbe essermi utile una campana e un corettore ci coppia e la semipuleggia e ventolino della semipuleggia??? intendo dire come affidabilita e prestazioni,grazie in anticipo

allora direi di no ai secondari perchè oltre ai primari tolgono troppa ripresa...un correttore ci sta molto e anche la semipuleggia...il ventolino oram i sfugge bene la sua funzionalità...la campana serve ad avree + scatto!!! affidabilità ne hai abbastanza perc irca un 10000km se lo tratti davvero bene

volevo mettere i primari e secondari per avere un equilibrio tra ripresa e allungo

senza mettere un variatore !!!!!!!!! metti una trasmissione mono marca o polini o malossi con multivar correttore di coppia torque driver molla di contrasto delta clutch mollette frizione

no non hai equilibro soprattutto se metti lunghi i secondari e i primari...se metti uno lungo e la'ltro corto hai il risultato di ocme non metterli...fidati vai di primari 13/44 e basta...

me so dimeticato di dirti ch emonto gia il multivar,delta,cinghia,masette 4.7,molette gialle e mdc argentata, quindi la trasmissione è a posto, mancano i pezzi che ho detto nel topic

rulli pesanti, vai di 4.2

semplicemente mettici un motore + potente e potrai mettere anche i secondari..prendi un TPR....

2plus niente tpr, ma allora non ce nulla da fare per avere tanta ripresa e tanto allungo? modificando la trasmissione come ho detto

bhe over range.....e migliori sicuramente....poi metti sta campana e la frizone falla scattare alta di giri...e poi comunque di allungo sei sui 115...è a liquido il motore? e il 2+ è a TS?

avevo pensato anche a over range ma solo se avevo i soldi, si il mio è a liquido e il 2plus è TS, allora devo montare campana, corettore giusto? e la semipuleggia?

si montati anche la semipuleggia, il ventilvar...

si intendevo quello, secondo te con tutta questa ela che velocita potrei raggiunge? intendo i segnati

segnati sui 130 penso....effettivi starai sui 115 e se hai un po' per tirare magari i 120 li tocchi....perchè comunque è completa questa elaborazione....avrai di certo una belal ripresa, ti si alza sicuro di gas,,,

grazie mille, poi avevo un'ultima domanda allora con questa ela ce la farei a battere di ripresa un nrg extreme che monta un malossi base, 19 , TT, ventilvar, lamelle malossi, multivar e getto 125 ed aria polini??

direi.........magari nello scatto è un attimo + avanti perchè ha la TT e te ne da un caxsino di scatto però tocca i 20/30km/h e gli vai via.....c'hai un mostro sotto al culo....anzi io dico che col 2+ lo sfasci anche in ripresa...sisi sicuro anche lo scatto tranquillo hai un motore con 5CV in +

ok grazie mille, comunque questo nrg mettera una stage pro replica e un albero rms

tranquillo.....

bene, sai è un mio amico che sfotte sempre perchè lui ha il 70, poi lo vede come lo batto (ovviamente non lo metto solo per batterlo che sia chiaro )

ahaaahahaha ma fai l'infamata.... parti con lui stai a pari e lo guardi e ridi e poi a tipo 100 metir dalla fine spalanca...ahahaahaahah

hai capito le mie intenzioni muahmuahmuahmuah
fin e ot
ricapitoliamo, top2plus 80 cc, nardò,carenzi,19,pacco lamellare malossi,rapporti primari malossi, multivar,delta,ventilvar,corettore,campana, dimentico qualcosa?? forse no

70cc nn 80cc,per il rsta va bene!!!