ciao a tutti...oggi o messo per la prima volta la mia blata a liquido in moto... roba da matti...appena accellero un po sale di giri moltisimo....e resta accellerata!! e anche se decellero resta sempre su di giri....ora non capisco cosa puo essere...e la prima volta che la metto in moto..(perche quando mi e arrivata lo smontata per le seguenti modifiche: raccordatura,cambio di tutti i cuscinetti e paraoli e carburatore 20 dellorto....) potrebbe essere la carburazione??? ieri o provato con ciclere 91...poi con 100...oggi con 94...sono grossi??? io mi sono orientato su questi cicleri perche mio fratello con lo stesso motore monta un 21 con ciclere 98...ditemi voi perche sto uscendo pazzo...grazie a tutti anticipatamente!!

ma hai un dellorto??

si l'ha detto prima, ha un 21 (o 20 non ricordo)

non ha detto la marca...siccome ne ho visto di cinesi in giro.....

e carburatore 20 dellorto....

grazie...oggi provero pero non o capito molto bene questa cosa che ai detto all ultimo: prova a svitare..il GIGLEUR fà la differenza cambio gigleur???

prova asvitare la vite del flusso aria e vedrai che cambiando gigleur e agendo su questa vite la suituazione cambia.

grazie...oggi provero pero non o capito molto bene questa cosa che ai detto all ultimo: prova a svitare..il GIGLEUR fà la differenza cambio gigleur???

infatti deve essere così...

vai rinmbo

praticamente farà lo stesso rumore di quando ti affoga a freddo senza aria tirata... (moo...oooom e non accelera io lo so fare meglio )

raga una chicca per voi:


.(_Y_)
...(')
...| |
...| |

tutto apposto rinmbo???
comunque...niente da fare...non so piu che fare ragazzi...o messo il 100 e mi da problemi solo quando chiudo l aria...o messo il 98 niente da fare...e la stessa cosa con il 104....(pero o provato sempre con lo spillino tutto abbassato....o fatto qualche prova alzandolo un po...ma niente da fare...)