tutta la trasmissione top in un motore originale è sprecata e rende forse meno per la grandezza elevata di frizioe e albero...se devi fare una soft metti multivar con top line e al massimo un 17,5

si vanno bene, ma poi devi ritarare

Io in pratica ho già a casa i pezzi, devo solo montarli, ho: Top Line, variatore frizione e campana Top, e un 17.5 Dell'orto. Secondo voi va bn ? (scusate l'ignoranza ma nn sn molto esperto)

Ok, grazie mille. comunque per i filtri che opzioni ho ? E che vantaggi ho ?

E che spugne potrei mettere ? (Scusate ancora le troppe lacune ...)

Salve a tutti, secondo voi un Aerox con tutta la trasmissione Top e la Top Line che velocità potrebbe raggiungere ? Grazie a tutti in anticipo

la malossi fa una spugna della dimensione apposita per il tuo air box...questa,la red sponge=spugna rossa(appunto perchè è rossa),essendo più porosa filtra meglio...per il resto non avrai nessuno scombussolamento, ne le prestazioni cambieranno, ma in confronto ai coni e alle torte è meglio(a mio parere) e poi non costa nulla(5 euro)

si infatti... il cono o comunque un filtro aperto si mette da un elaborazione intermedia come si deve in su! se no sarebbe piu gli sbattimenti a ricarburare che i vantaggi!

Grazie moltissime per i suggerimenti, comunque se in futuro volessi mettere un base m terrebbe l'elaborazione di adesso ?