o.O infatti! a me la chiave l'ha fatta tranquillamente, ma c'è un negozio che le duplica apposta....
poi basta non dirgli che è della moto, cosa te ne frega!
tanto sembra quella di un banale lucchetto

porca t***a ho capito perché mi si piegano...le tengo nella serratura del bloccasterzo quando faccio manovra!!!!che stupido me ne sono accorto solo gg!!!!!! gg vado a fare delle copie..mediamente qnt tempo ci si impiega?

porca t***a ho capito perché mi si piegano...le tengo nella serratura del bloccasterzo quando faccio manovra!!!!che stupido me ne sono accorto solo gg!!!!!! gg vado a fare delle copie..mediamente qnt tempo ci si impiega?

io la vedo grigissima

non ho parole...dopo questa...








comunque vai dal ferramenta

anchio volevo fare una cosa del genere col mio motorino, ma quello s*****o del ferramenta mi ha detto che lui non le puo fare e che inoltre ci vuole un adulto per duplicare le chiavi di moto e auto...barbone!

mio padre non me lo dice!!!lui tipo arrivava a meta con la pedivella e poidava un colpo con la manopola del gas un po aperta a me hanno detto che il gas nn bisogna darlo xche se no si ingolfa..lui e riuscito ad accenderla...incredibile

quando spedivelli fai praticamente fare un ciclo al pistone... se spedivelli piano non hai scintilla, quindi il primo affondo si fa delicatamente per far svuotare cilindro e carburatore, e senza accellerare... e se ne possono fare anke un paio basta ke non accelleri e spedivelli piano... poi dai un affondo anke non da monte corsa, ma da 3/4 e la moto se è ben carburata parte anke se non prende subito i giri..

con la pratica impari a capire quando la candela sta per dare la scintilla e qual'è il punto migliore e sai quando aprire gas per far accendere la moto a prima botta con un affondo bello forte!!

se provate però fate attenzione, si fottono i legamenti crociati con le pedivelle che non ne avete idea.. hanno un rinculo bello serio sopratutto i 2 tempi, e se vi sfugge da sotto il piede rischiate ke vi rimbalza esatta sulla rotula o sullo stinco e poi sn risate

infatti se il cilindro non si svuota xk l'accensione non va a buon fine i gas li comprimiamo noi col nostro peso, ma non esplodendo non si avvia il ciclo e quindi i gas si ri-espandono con la stessa forza con cui li abbiamo compressi.. tipo 80 kg di forza in pressione = 50 kg di rinculo o colpo!! (il resto viene disperso tra gli ingranaggi e in parte fuoriesce nel ciclo forzato generato dalla spedivellata)

se ho detto stronzate correggetemi ma penso di essere stato corretto!

un 125 4t ne ha poco.... i 125 2t non ne hanno porpio per niente

crepooooo se no vai da un panettiere che ti fa lo stampo con la farina e poi ti da un pezzo di pane a forma di chiave cosi quando vai in moto se hai fame rosicchi un po' la chiave

quando spedivelli fai praticamente fare un ciclo al pistone... se spedivelli piano non hai scintilla, quindi il primo affondo si fa delicatamente per far svuotare cilindro e carburatore, e senza accellerare... e se ne possono fare anke un paio basta ke non accelleri e spedivelli piano... poi dai un affondo anke non da monte corsa, ma da 3/4 e la moto se è ben carburata parte anke se non prende subito i giri..

con la pratica impari a capire quando la candela sta per dare la scintilla e qual'è il punto migliore e sai quando aprire gas per far accendere la moto a prima botta con un affondo bello forte!!

se provate però fate attenzione, si fottono i legamenti crociati con le pedivelle che non ne avete idea.. hanno un rinculo bello serio sopratutto i 2 tempi, e se vi sfugge da sotto il piede rischiate ke vi rimbalza esatta sulla rotula o sullo stinco e poi sn risate

infatti se il cilindro non si svuota xk l'accensione non va a buon fine i gas li comprimiamo noi col nostro peso, ma non esplodendo non si avvia il ciclo e quindi i gas si ri-espandono con la stessa forza con cui li abbiamo compressi.. tipo 80 kg di forza in pressione = 50 kg di rinculo o colpo!! (il resto viene disperso tra gli ingranaggi e in parte fuoriesce nel ciclo forzato generato dalla spedivellata)

se ho detto stronzate correggetemi ma penso di essere stato corretto!

ehehe c'è ki la chiedeva tutta sta pappardella quindi io non mi assumo responsabilità dei colpi di sonno altrui.. non leggete alla guida e state a cavallo

gg ho portato un mio amico e in 2 mi sono accorto che va davvero piano...quando potrei ripotenziare la moto(ora ha 120 km)? rischio di griipare ripotenziandola?

se x qst km nn l ho scaldata potrei avere problemi?(ultima domanda e poi chiudo )

ci mette 2 minuti solo a prendere i giri regolari, aspettane altre tre e la moto ti ringrazia andando subito forte! se poi la vuoi coccolare accendila prima e mettiti giubbotto - casco dopo, lascia in ultimo le solite raccomandazioni della mamma (tipo chiamami quando arrivi) e vedi che hai fatto 6-7 minuti che manco te ne sei accorto!