........ Mi pare, ma dico mi pare perchè non ne son sicuro, che abbia cominciato a farlo quando ho messo un olio di qualità ma che non era specifico per i motori con frizione a bagno d'olio (quello per gli scooteroni 4t), messo appena presa la moto, perchè era rimasta ferma anni, e l'olio vecchio era diventato grigio!
..........

Ogni frizione è proporzinata alla potenza del motore! Che abbia 50 o 100 cv,in questo caso nn fa differenza!

La catena non può essere e in effetti l'unico anello debole che potrebbe slittare è la frizione

Io aspetterei. All'inizio che la presi anche a me lo faceva. Acceleravo di botto (anche a bassi giri) e a un certo punto la sentivo come se fosse andata in folle. Ora non lo fa più. Possibile che era sporca?
Comunque facci qualche altro km e vedi se il problema va via da solo

intanto grazie delle risposte!

Vi dico che la mia bimba ha la frizione a cavo classico, non idraulica.
La frizione non ha 7000 km, tutta la moto ha 7000 km, è ancora l'originale Mi pare, ma dico mi pare perchè non ne son sicuro, che abbia cominciato a farlo quando ho messo un olio di qualità ma che non era specifico per i motori con frizione a bagno d'olio (quello per gli scooteroni 4t), messo appena presa la moto, perchè era rimasta ferma anni, e l'olio vecchio era diventato grigio!
Quando me ne sono reso conto (dopo un 5/600 km) l'ho tolto, ho cambiato il filtro e ho messo un bardhal xtc 10w40.
Ma non ci giurerei che le due cose siano state concomitanti, cioè che non lo facesse anche prima del cambio olio, visto che ce l'avevo da nemmeno 100 km, e all'inizio non si notano certe cose....
Proverò anche a lubrificare il cavo. Come regolazione mi sembra a posto.

A questo punto, premesso che il problema possa essere la frizione, secondo voi peggiorerà, nel senso che potrebbe lasciarmi a piedi, o posso tenerla così fino al cambio della frizione (considerate che fa 50 cv, quindi non è un motore spinto)?