Mollettine frizione - Scooter - Forum Trasmissione

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Mollettine frizione

4281481

4281481 Inviato: 26 Apr 2008 10:50
Oggetto: Mollettine frizione

Salve a tutti, avrei un problemino di taratura sul mio aerox.
Ho tutto originale

eccetto la marmitta che è una top line senza fermi, il variatore che è un multivar con i rulli da 5.5! Vorrei mettere le mollettine per la frizione anche perchè adesso come adesso la frizione sembra un po slittare alla partenza... voi quali mollette mi consigliate? grazie anticipatamente!!!

Pitagora

Foglio Rosa

Ranking: 9

4281610

4281610 Inviato: 26 Apr 2008 11:02
Oggetto: Re: Mollettine frizione

Pitagora ha scritto:

Salve a tutti, avrei un problemino di taratura sul mio aerox.
Ho tutto originale

bianche...comunque se strappa ed è usurata ti conviene cambiarla..

leonrdo91

Impennata

Ranking: 399

4281764

4281764 Inviato: 26 Apr 2008 11:17

metti una fly o una rms alleggerita con mollette bianche se vuoi piu allungo o gialle se vuoi piu ripresa e rulli da 5\5.2gr

fab92

Ospite

Ranking: -

4283460

4283460 Inviato: 26 Apr 2008 14:35

grazie per le vostre risposte! però io momentaneamente non volevo fare altre modifiche, sarei interessato solamente a cambiare le mollette!

Pitagora

Foglio Rosa

Ranking: 9

4283666

4283666 Inviato: 26 Apr 2008 15:06

fab92 ha scritto:

metti una fly o una rms alleggerita con mollette bianche se vuoi piu allungo o gialle se vuoi piu ripresa e rulli da 5\5.2gr

Le mollette con l'allungo e ripresa non c'entrano prorpio niente!!!

Dominik_ct

Ginocchio a Terra

Ranking: 231

4284199

4284199 Inviato: 26 Apr 2008 16:51

piu sono dure e piu ripresa avrai se no perche le facevano di diversa durezza

fab92

Ospite

Ranking: -

4284331

4284331 Inviato: 26 Apr 2008 17:19

fab92 ha scritto:

piu sono dure e piu ripresa avrai se no perche le facevano di diversa durezza

per adattarsi al tipo di gt..più è elaborato più dure vanno messe le mollettine..altrimenti scivolerebbe..

leonrdo91

Impennata

Ranking: 399

4285270

4285270 Inviato: 26 Apr 2008 19:38

leonrdo91 ha scritto:

fab92 ha scritto:

piu sono dure e piu ripresa avrai se no perche le facevano di diversa durezza

per adattarsi al tipo di gt..più è elaborato più dure vanno messe le mollettine..altrimenti scivolerebbe..

..allora...vi sbagliate entrambi...

...piu sono dure più hai accelerazione...ma da fermo...la ripresa è un'altra cosa...infatti una volta che la frizione attacca le mollette non hanno piu funzione se non quella di far staccare dalla campana i morsetti della frizione quando si ci ferma o comunque quando i giri del motore si abbassano...

..poi non è vero che se son troppo morbide la frizione scivola...si utilizazzano mollette più dure per far in modo che la frizione attacchi a giri più alti in modo da aver piu coppia..infatti sposti piu forte da fermo...

..un po come si fa con una frizione manuale con una moto...se vuoi spostar forte alzi di giri e poi molli la leva...ovviamente sempre con delicatezza...

ok???!!!

Dominik_ct

Ginocchio a Terra

Ranking: 231

4286877

4286877 Inviato: 26 Apr 2008 23:50

quindi dovrei provare quelle più dure? un mio amico ha quelle viola ma mi è stato detto che quelle vanno con un team non con un 50...

Pitagora

Foglio Rosa

Ranking: 9

4287674

4287674 Inviato: 27 Apr 2008 9:04

Pitagora ha scritto:

quindi dovrei provare quelle più dure? un mio amico ha quelle viola ma mi è stato detto che quelle vanno con un team non con un 50...

prendi le gialle se vuoi un maggiore scatto..le viola non parti nemmeno!

Dominik_ct ha scritto:

..poi non è vero che se son troppo morbide la frizione scivola...si utilizazzano mollette più dure per far in modo che la frizione attacchi a giri più alti in modo da aver piu coppia..infatti sposti piu forte da fermo...

però prova a mettere le bianche su un' ela trofeo..la frizione non attacca neanche!e se anche ci riuscisse farebbe pena..

leonrdo91

Impennata

Ranking: 399

4288165

4288165 Inviato: 27 Apr 2008 10:27

e si possono tenere le mollette gialle con 8000klm con una marmitta ad espansione su ela 17.5, variatore multivar, molla di cont. bianca e centralina anticipo variabile top?

blaz91

Derapata

Ranking: 422

4288422

4288422 Inviato: 27 Apr 2008 11:15

blaz91 ha scritto:

e si possono tenere le mollette gialle con 8000klm con una marmitta ad espansione su ela 17.5, variatore multivar, molla di cont. bianca e centralina anticipo variabile top?

meglio cambiarle..forse sono un po' usurate...tanto costano pochissimo

leonrdo91

Impennata

Ranking: 399

4291160

4291160 Inviato: 27 Apr 2008 18:53

io proverei con delle malossi verdi che sono una via di mezzo tra le bianche e le gialle....comunque appena puoi prenditi anche la fly clutch...

Djwolf89

Foglio Rosa

Ranking: 4

4291739

4291739 Inviato: 27 Apr 2008 19:46

ma io con le mollette blu malossi parto sottocoppia...sara per la cinghia top che domani cambierò??

blaz91

Derapata

Ranking: 422

4291746

4291746 Inviato: 27 Apr 2008 19:47

ah si...a quanti giri dovrebbero attaccare le mollette blu malossi?

blaz91

Derapata

Ranking: 422

4293574

4293574 Inviato: 27 Apr 2008 22:06

miseria io con tutti sti colori non ce sto a capì più niente!!

in sostanza le bianche sono le più leggere poi quali colori vengono secondo una scala?? io ho chiesto a un amico e mi ha detto anche blu o nere ma non so mi sembra troppo!

Pitagora

Foglio Rosa

Ranking: 9

4293974

4293974 Inviato: 27 Apr 2008 22:55

..che io sappia le nere malossi sono le piu morbide..per quel che mi riguarda io ho usato sempre le verdi malossi o le blu polini...e avevo fra le altr cose monofascia polini, correttore e vario...mi son sempre trovato bene...anche se le mollette blu polini durano poco..

Dominik_ct

Ginocchio a Terra

Ranking: 231

4296688

4296688 Inviato: 28 Apr 2008 12:08

oggi penso di provare.. non so quali prenderò! poi vi faccio sapere!

raga, quelle bianche o gialle per la frizione originale non le fanno!!!

!!! ho preso le blu che sono intermedie!!

Pitagora

Foglio Rosa

Ranking: 9

4521415

4521415 Inviato: 21 Mag 2008 11:29

una strage peggio di prima..

Pitagora

Foglio Rosa

Ranking: 9

4522806

4522806 Inviato: 21 Mag 2008 13:36

a me han dato bianche gialle e nere x frizione originale

le fanno

hai messo le blu x frizione originale blocco piaggio?

basilisk

Senza Benza

Ranking: 68

4524163

4524163 Inviato: 21 Mag 2008 15:16

leonrdo91 ha scritto:

però prova a mettere le bianche su un' ela trofeo..la frizione non attacca neanche!e se anche ci riuscisse farebbe pena..

non hai tutti i torti.....avvolte le mollettine influiscono su tutta la taratura

robyliberty91

125 Champ

Ranking: 2214

4524766

4524766 Inviato: 21 Mag 2008 16:15

basilisk ha scritto:

a me han dato bianche gialle e nere x frizione originale

le fanno

hai messo le blu x frizione originale blocco piaggio?

io cio blocco minarelli, quindi penso che i colori cambiano

Pitagora

Foglio Rosa

Ranking: 9

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