zip2t ha scritto:
allora in gara non userebbero gli airbox no??
gli snorkel ridocuno le turbolenze che rendono la moto scarburata agli alti dato che il flusso d'aria non è costante
per questo la moto va piano, gli snorkel regolarizzano la carburazione
Dubito seriamente che tu abbia mai provato qualcosa del genere... non parleresti così...
Uno snorker su una moto da 150-170km/h (quando tiri al massimo eh) non porta molte differenze prestazionali... non nell'ordine di 2000RPM... gli airbox si usano per stabilizzare l'aria e rendere quantomeno costante la carburazione per un utilizzo stradale... l'elemento filtrante serve per non fare entrare impurità... IN PISTA però... almeno su moto stradali l'air box può essere eliminato a rimpiazzato da una aspirazione completamente libera... la carburazione diventa molto + sensibile alle variazioni di temperatura, umidità e pressione atmosferica... ma tra un turno e l'altro si mette a punto...
Non insegnarmi il mio mestiere...
dai ha ragione ! Quoto!
