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ke modifike posso fare??? [nrg purjet]
4239205
4239205 Inviato: 21 Apr 2008 14:08
Oggetto: ke modifike posso fare??? [nrg purjet]
 



ciao a tutti vorrei qlk informazione sul mio nrg power purjet avendo di gia una marmitta TT e avendo tutta la trasmissione completa e vorrei fare una elaborazione tra la base e l'intermedio ma ke costi anke poco qlk consiglio?????
 
4239218
4239218 Inviato: 21 Apr 2008 14:09
Oggetto: Re: ke modifike posso fare???
 

Ruck ha scritto:
ciao a tutti vorrei qlk informazione sul mio nrg power purjet avendo di gia una marmitta TT e avendo tutta la trasmissione completa e vorrei fare una elaborazione tra la base e l'intermedio ma ke costi anke poco qlk consiglio?????


pinasco pws 180 da internet
motore st-forse (tra base e intemedio) sui 170
pacco lamellare 50 euro
carbu 21
 
4239255
4239255 Inviato: 21 Apr 2008 14:11
 

Una cortesia:non utilizziamo il linguaggio sms.... icon_wink.gif
 
4239284
4239284 Inviato: 21 Apr 2008 14:13
Oggetto: Re: ke modifike posso fare???
 

brendola ha scritto:


pinasco pws 180 da internet
motore st-forse (tra base e intemedio) sui 170
pacco lamellare 50 euro
carbu 21



ottima ela! e ti quoto in pieno! icon_wink.gif però ti manca una spugna del filtro stage6 o red sponge e sei a posto...
 
4239299
4239299 Inviato: 21 Apr 2008 14:14
Oggetto: Re: ke modifike posso fare???
 

delfo ha scritto:



ottima ela! e ti quoto in pieno! icon_wink.gif però ti manca una spugna del filtro stage6 o red sponge e sei a posto...

si scusate! prendi un bel filtrozzo della stage ovale! spacca le code alle lucertole!! icon_asd.gif icon_asd.gif
 
4239310
4239310 Inviato: 21 Apr 2008 14:15
 

Avrei detto Malossi che sui piaggio va bene ma nn e propio come giocare al risparmio,o polini o ancora meglio pinasco.Comunque secondome devi cambiare marmitta che nn e propio per 70.
 
4239315
4239315 Inviato: 21 Apr 2008 14:15
 

infatti gli ho consigliato una magica pws!!!
 
4239354
4239354 Inviato: 21 Apr 2008 14:18
 

e anche un' albero perchè potrebbe rischiare tipo o un carenzi o un top spalle piene...si la pws va bene almeno fa monomarca!
 
4239362
4239362 Inviato: 21 Apr 2008 14:19
 

delfo ha scritto:
e anche un' albero perchè potrebbe rischiare tipo o un carenzi o un top spalle piene...si la pws va bene almeno fa monomarca!


se vuole risparmiare un rms spalle piene ma se vuole fare le cose fatte bene marzucchelli o rhq! visto che non vuole spendere tanto opterà x l rms
 
4239371
4239371 Inviato: 21 Apr 2008 14:20
 

si giusto un rms super racing almeno va sul sicuro..l'rhq meglio di no se vuole risparmiare.. icon_asd.gif
 
4239734
4239734 Inviato: 21 Apr 2008 14:50
 

ok grazie x i consigli un'altra informazione ma è possibile mettere un filtro a cono polini o malossi su un nrg power purjet??Ma poi non ho ancora capito una cosa quale è la differenza tra un filtro polini e uno malossi voi me lo sapete dire?
 
4241975
4241975 Inviato: 21 Apr 2008 18:10
 

i filtri a cono sono tutti uguali e tutti inutili con ela sotto il semi-trofeo....
non montare il cono o come ti suggerivano "un bel filtrozzo della stage ovale"....peggiori le cose. lascia l'air box e metti una red sponge icon_wink.gif
 
4242615
4242615 Inviato: 21 Apr 2008 18:59
 

o una spugna stage6 e io non intendevo quell'ovale ma la spugna dell'airbox! icon_mrgreen.gif
 
4242828
4242828 Inviato: 21 Apr 2008 19:13
Oggetto: Re: ke modifike posso fare???
 

Ruck ha scritto:
ciao a tutti vorrei qlk informazione sul mio nrg power purjet avendo di gia una marmitta TT e avendo tutta la trasmissione completa e vorrei fare una elaborazione tra la base e l'intermedio ma ke costi anke poco qlk consiglio?????

giannelli shot 120€ da internet
motore 70 dr 95€
pacco lamellare 50€
carburatore 19 45€
red sponge
 
4242959
4242959 Inviato: 21 Apr 2008 19:25
 

lui aveva detto che voleva rimanere tra intermedio e base..il dr non mi sembra di quella categoria... icon_wink.gif
 
4243561
4243561 Inviato: 21 Apr 2008 20:06
 

phantom1-2 ha scritto:
i filtri a cono sono tutti uguali e tutti inutili con ela sotto il semi-trofeo....
non montare il cono o come ti suggerivano "un bel filtrozzo della stage ovale"....peggiori le cose. lascia l'air box e metti una red sponge icon_wink.gif



ma se io lo volessi mettere lo posso mettere oppure dopo avrò qlk problema???xk alcuni mi dicono ke mi si romperà iul motorino o cose del genere
 
4243772
4243772 Inviato: 21 Apr 2008 20:21
 

Ruck ha scritto:



ma se io lo volessi mettere lo posso mettere oppure dopo avrò qlk problema???xk alcuni mi dicono ke mi si romperà iul motorino o cose del genere

Il cono e inutile su una elaborazione del genere,fa rumore,e difficile carburare,e vistoso,e nn ti da niente.
 
4243955
4243955 Inviato: 21 Apr 2008 20:34
 

ragazzi non per essere rompiballe però leggete prima di postare?..
se è purjet vuol dire che è a iniezione e quindi tutto il discorso che avete fatto non centra praticamente nulla icon_confused.gif

mettici una marmitta a piacere, tanto ti cambia poco e abbinaci un buon variatore..
per il filtro a cono usa la funzione cerca ma in ogni modo non va bene perchè non puoi rifare la carburazione e non ottieni comunque vantaggi ma solo più casino
 
4245544
4245544 Inviato: 21 Apr 2008 22:52
 

oppure se hai soldi da spendere comprati la centralina malossi che ti converte a carburatore e dopo puoi metterci quello che ti pare... icon_biggrin.gif
comunque per un gt tra un base e intermedio opterei per il polini corsa e la sua relativa elaborazione...
 
4245947
4245947 Inviato: 22 Apr 2008 2:10
 

Ma che figura di m3rda che avete fatto...neanche conoscere lo scooter icon_lol.gif

E' a iniezione icon_asd.gif
 
4249164
4249164 Inviato: 22 Apr 2008 13:45
 

Cribbo91 ha scritto:

Il cono e inutile su una elaborazione del genere,fa rumore,e difficile carburare,e vistoso,e nn ti da niente.



si ma a me hanno detto ke la carburazione me la fa la centralina e poi io metto il filtro x fare casino perche cn solo la marmitta non mi farebbe niente
 
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